伊拉克Al-Anbar燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇.pdf

1、黑啟動(dòng)柴油機(jī)組對(duì)于燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)來說是至關(guān)重要的，容量是黑啟動(dòng)柴油機(jī)組的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。目前國(guó)內(nèi)沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇做出明確的規(guī)定。采用SFC啟動(dòng)是燃機(jī)的主要啟動(dòng)方式，燃?xì)廨啓C(jī)組中SFC負(fù)載在黑啟動(dòng)系統(tǒng)總負(fù)載中的比例一般都超過了50％，因此研究燃機(jī)SFC啟動(dòng)方式下黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的容量選擇方法，準(zhǔn)確選擇黑啟動(dòng)柴油機(jī)組的容量，對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)電廠的建設(shè)和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行來說具有重要意義。
　　論文針對(duì)SFC自

2、啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)組的黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇進(jìn)行了研究，并結(jié)合伊拉克Al-Anbar工程實(shí)例給出了容量選擇的優(yōu)化辦法。通常黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇的方法是：在黑啟動(dòng)階段，應(yīng)將需投入的負(fù)荷按照啟動(dòng)順序分成若干個(gè)批次，對(duì)于每一個(gè)投入批次，柴油發(fā)電機(jī)組的容量均應(yīng)大于本批次投入之前已運(yùn)行的負(fù)荷容量與本批次正在啟動(dòng)的負(fù)荷最大啟動(dòng)容量之和。通過對(duì)伊拉克Al-Anbar燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站的實(shí)際案例進(jìn)行分析計(jì)算可以看出：對(duì)一些非重要負(fù)荷在保證啟動(dòng)要求的前

3、提下進(jìn)行重新安排啟動(dòng)順序，可以減少柴油發(fā)電機(jī)組功率和容量的選擇。對(duì)于同樣的黑啟動(dòng)負(fù)荷，優(yōu)先啟動(dòng)大容量的負(fù)荷，或者最大電動(dòng)機(jī)(除SFC之外的)采用軟啟動(dòng)或變頻啟動(dòng)，可以減小黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的容量。論文接著對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組在空載啟動(dòng)時(shí)所引起的發(fā)電機(jī)出口壓降比有載啟動(dòng)時(shí)更為嚴(yán)重的原因進(jìn)行了計(jì)算分析，并指出黑啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組容量的復(fù)核一般可從一次性加載能力、母線壓降和環(huán)境條件三個(gè)方面進(jìn)行校驗(yàn)。綜上所述，論文最終形成了一套較為完整的容量選擇計(jì)算方