低碳背景下供應(yīng)鏈碳排放管理與成本優(yōu)化研究.pdf

1、近幾十年來(lái)，以二氧化碳為主的溫室氣體大量排放加劇了全球氣候變暖。在此背景下，以供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)為主的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)受到世界低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的沖擊與帶動(dòng)，企業(yè)生存將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因而，面向供應(yīng)鏈低碳化管理問(wèn)題的研究已成為學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的新領(lǐng)域。本文研究主要集中于碳交易機(jī)制下供應(yīng)鏈企業(yè)成本與碳排放平衡管理、供應(yīng)鏈庫(kù)存成本和碳排放整合管理、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)碳足跡測(cè)算三個(gè)方面。具體研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)如下：
　?。?）將碳交易成本首次引入允許

2、出現(xiàn)次品且將次品返運(yùn)回生產(chǎn)方的二級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，分解碳排放源，建立供應(yīng)鏈EOQ模型，分別求出僅考慮經(jīng)濟(jì)成本最低、僅考慮碳排放最小和兩者兼顧時(shí)的經(jīng)濟(jì)訂貨量、總成本和總排放，并分析不同因素對(duì)它們的影響。結(jié)論是：當(dāng)三個(gè)經(jīng)濟(jì)訂貨量滿足一定條件時(shí)，系統(tǒng)可以參與碳交易，實(shí)現(xiàn)在降低排放的同時(shí)控制成本的增長(zhǎng)；次品率和碳限額對(duì)總成本影響方向相反，碳價(jià)對(duì)總成本的影響不確定；次品率降低和碳價(jià)升高會(huì)降低碳排放，碳限額對(duì)經(jīng)濟(jì)訂貨量和碳排放無(wú)直接影響。
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3、2）基于供應(yīng)鏈中存在的諸多不確定性情形，進(jìn)一步假設(shè)變量和參數(shù)均為梯形模糊數(shù)，分別構(gòu)建碳交易機(jī)制下零售商和二級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)模糊成本與碳排放優(yōu)化模型，分析模糊決策效果。研究結(jié)果表明：模糊模型能有效降低決策的不確定性；模糊參數(shù)相對(duì)于確定參數(shù)的不同方向與幅度的變化會(huì)導(dǎo)致差異較大的決策結(jié)果；參與碳交易的約束條件因環(huán)境的不確定性而變得更加復(fù)雜；生產(chǎn)率與經(jīng)濟(jì)訂貨量正相關(guān)，與成本和碳排放負(fù)相關(guān)；次品率、碳限額和碳價(jià)對(duì)總成本和碳排放的影響趨勢(shì)與確定情況相同

4、。
　?。?）VMI運(yùn)作模式是目前工業(yè)界廣泛應(yīng)用的庫(kù)存管理模式，但很少有文獻(xiàn)考慮碳排放約束下的VMI模式運(yùn)作效率問(wèn)題。本文探索性地將碳排放因素引入供銷(xiāo)兩級(jí)供應(yīng)鏈，建立成本與碳排放VMI整合優(yōu)化模型，討論VMI機(jī)制對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存成本和碳排放的管理效果。結(jié)論是：使用VMI方式使得最優(yōu)補(bǔ)貨量變大、最優(yōu)補(bǔ)貨頻率變小，庫(kù)存總成本降低，總碳排放減少。
　?。?）Kaya恒等式普遍用于區(qū)域?qū)用嫣甲阚E測(cè)算，本文嘗試將其用于企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)碳足