消除艦載高頻地波超視距雷達(dá)雙側(cè)目標(biāo)模糊方法的研究.pdf

1、高頻地波超視距雷達(dá)可以進(jìn)行對(duì)海面上的艦船目標(biāo)以及低空飛行的目標(biāo)進(jìn)行超視距的探測，同時(shí)還可以為海洋資源的開發(fā)應(yīng)用和管理提供了新的監(jiān)測手段。因此很多國家在高頻地波超視距雷達(dá)上投入了大量的財(cái)力與精力。對(duì)于艦船平臺(tái)，由于兩側(cè)都是海面，都有可能存在目標(biāo)，當(dāng)我們通過發(fā)射天線向艦船一側(cè)發(fā)射電磁波進(jìn)行單方向檢測時(shí)，由于陣列天線不可能在另一方向上完全屏蔽，如果在艦船該側(cè)有目標(biāo)，同樣也會(huì)產(chǎn)生回波，使我們錯(cuò)誤的認(rèn)為目標(biāo)是在我們想探測的哪一側(cè)，因而產(chǎn)生了雙側(cè)目

2、標(biāo)模糊。如果不解決這個(gè)問題，我們就無法判斷目標(biāo)到底位于艦船平臺(tái)的哪一側(cè)，無法對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位。因此本文以艦載高頻地波雷達(dá)為背景，就如何消除雙側(cè)目標(biāo)模糊的問題進(jìn)行研究。本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　首先，本文介紹了艦載高頻地波雷達(dá)產(chǎn)生雙側(cè)目標(biāo)模糊的原因，并建立陣列雷達(dá)信號(hào)模型，在理想情況下，對(duì)如何產(chǎn)生雙側(cè)目標(biāo)模糊進(jìn)行理論上的分析。并通過建立模型，了解雙側(cè)目標(biāo)模糊形成的機(jī)制。
　　其次，針對(duì)會(huì)對(duì)陣列天線方向特性產(chǎn)生影響的互耦效應(yīng)進(jìn)

3、行了一定程度的探討。首先建立了以互耦誤差為主的互耦誤差模型，并對(duì)互耦誤差對(duì)陣列方向特性的影響進(jìn)行分析，最后通過重構(gòu)陣列流型的方法，消除互耦效應(yīng)對(duì)陣列方向特性的影響，保證陣列天線存在互耦效應(yīng)時(shí)，天線方向圖的正確性。
　　第三，分析了幅、相誤差對(duì)陣列天線的方向特性的影響。由于實(shí)際設(shè)計(jì)天線的過程中，不論采用何種陣列處理算法，都要對(duì)陣列的幅、相誤差進(jìn)行處理，保證陣列方向特性的正確。因此本文對(duì)幅、相誤差的測試以及補(bǔ)償方法進(jìn)行研究。首先建立接

4、收陣列天線的幅、相誤差模型，簡述了陣列幅、相誤差對(duì)DOA估計(jì)的影響，并通過建立大目標(biāo)的方法，測出各個(gè)陣列單元的幅度誤差和相位誤差，最后分別采用輔助源的方式以及自校正的方法，進(jìn)行陣列幅、相誤差的補(bǔ)償，并通過空間譜以及方向圖兩種方式驗(yàn)證兩種方法的正確性。
　　最后，在前面解決了影響陣列天線方向特性的因素以后，對(duì)如何解除雙側(cè)目標(biāo)模糊進(jìn)行探討，通過改變接受陣列的方向圖，實(shí)現(xiàn)在理想情況下的解除雙側(cè)目標(biāo)模糊。通過陣列方向圖中最大值點(diǎn)與尾部正負(fù)