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文檔簡介
1、在眾多海上監(jiān)視手段中,高頻地波雷達能夠對監(jiān)視區(qū)域內的合作與非合作目標進行超視距探測和跟蹤,但其不能提供目標的身份信息;艦船自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)能提供監(jiān)視區(qū)域內合作目標的信息,為目標的類型和身份識別提供了便利,但AIS不能提供非合作目標的信息。二者各有優(yōu)缺點,提供的信息具有互補性,將二者得到的船只目標探測結果進行航跡關聯(lián),一方面可以解決監(jiān)視區(qū)間中的重復跟蹤問題,提高跟蹤效率
2、,另一方面可以通過排除關聯(lián)的合作目標重點關注沒有身份信息的疑似非合作船只。
本文通過地波雷達與AIS船只目標航跡關聯(lián)分析;發(fā)展適用于地波雷達與AIS的船只目標航跡關聯(lián)算法,實現(xiàn)合作目標和非合作目標的跟蹤探測。論文主要在以下幾個方面做了研究工作:
1.在數(shù)據預處理方面,分析了地波雷達與AIS點跡與航跡數(shù)據的特點,并針對二者在時空上的非統(tǒng)一性開展了兩種手段航跡的數(shù)據預處理。通過基于球體模型的坐標變換和徑向投影變換,實現(xiàn)了
3、坐標統(tǒng)一。采用分段線性插值和外推法對AIS航跡進行時間插值,實現(xiàn)了與地波雷達的時間對準。
2.在航跡關聯(lián)算法方面,提出了基于均值最近鄰的地波雷達與AIS船只目標航跡關聯(lián)方法,并對門限參數(shù)的選取做了分析。該方法采用徑向速度、距離和方向的三維特征信息,用一段時間內的均值最近鄰判據進行航跡關聯(lián)判定,該航跡關聯(lián)方法比傳統(tǒng)的最近鄰法能夠減小誤判率。
針對航跡較多的復雜情況,提出了模糊雙門限航跡關聯(lián)方法,并對該方法中參數(shù)的選取做
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