內(nèi)襯耐蝕合金復合管液壓脹合試驗研究.pdf

1、內(nèi)襯耐蝕合金復合管是將耐蝕合金管作為內(nèi)襯層與碳鋼管復合而成的一種新型管材。由于其不僅保證了管材的強度，也提高了管材的耐腐蝕性、耐磨性，具有優(yōu)良的性價比，因此有著比較廣闊的應用前景。
　　本文針對內(nèi)襯耐蝕合金復合管的液壓脹合工藝進行研究。分析制造復合管的不同工藝特點，對比得出液壓脹合工藝不同于其他制造工藝的優(yōu)點。運用彈塑性理論，分析了復合管的液壓脹合原理，證明了雙層管復合的可行性，得到了雙金屬復合管液壓脹合的最小、最大脹合壓力及脹合

2、壓力Pi與殘余接觸應力P*c的理論計算公式。通過設計液壓脹合試驗裝置，選擇合適的焊接設備和材料，進行825鎳基合金/L360QS碳鋼的液壓脹合試驗。采用ABAQUS有限元模擬分析了復合管的脹合過程，得到了最小、最大脹合壓力的解析解，與實際計算的理論解對比，驗證了理論計算的正確性。
　　由于脹合后的復合管間會產(chǎn)生殘余接觸應力 P*c，而殘余接觸應力 P*c的高低直接反應了復合質(zhì)量的好壞，因此分析了內(nèi)外管材料的強度匹配、脹合壓力、溫度