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文檔簡介
1、國際海運(yùn)溫室氣體減排作為全球溫室氣體減排活動的一部分，是針對那些從事國際航行的船舶所排放的溫室氣體進(jìn)行規(guī)制的活動。相較于其他領(lǐng)域的減排活動，國際海運(yùn)溫室氣體減排的興起較晚，故圍繞國際海運(yùn)溫室氣體減排存在不少爭議與問題。為此，本文將分為五章，對之進(jìn)行具體分析。
第一章闡述了國際海運(yùn)溫室氣體減排與氣候變化之間的關(guān)系，分析了國際海運(yùn)溫室氣體減排的特殊性;同時根據(jù)已有立法實踐，論述了國際社會對國際海運(yùn)溫室氣體減排所持的立場及未來走向。
2、
第二章對國際海運(yùn)溫室氣體減排適用原則進(jìn)行了研究，討論了有關(guān)國際海運(yùn)溫室氣體減排適用原則的爭議和焦點，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合國際環(huán)境正義對國際海運(yùn)溫室氣體減排的具體要求，提出適用共同但有區(qū)別責(zé)任原則更為妥當(dāng)?shù)慕Y(jié)論。
第三章分析了國際海運(yùn)減排措施中的船舶能效措施，對該措施在國際海運(yùn)溫室氣體減排方面的作用及局限性進(jìn)行了論述，并提出了對應(yīng)的法律完善路徑。
第四章討論了國際海運(yùn)減排措施中的市場措施，重點針對該措施的兩種主
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