寶鋼某新建熱鍍鋅機組張力控制系統(tǒng)研究.pdf

1、鍍鋅鋼板因其良好的防腐蝕性能廣泛應用于汽車、家電、建筑、裝飾、廣告等行業(yè)。近年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車走進了千家萬戶，并給人們的工作和生活等各方面都帶來了極大的改變，因此汽車的需求量也逐年增加。為了適應汽車工業(yè)的發(fā)展需要，寶鋼一直把汽車板作為企業(yè)的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品之一。同時，客戶對汽車板質量的要求也越來越高。
　　張力控制是連續(xù)鍍鋅機組生產(chǎn)過程中影響最終成品質量的一個極其重要的因素。本文以寶鋼某新建熱鍍鋅機組為研究背景，對熱鍍

2、鋅機組的張力控制系統(tǒng)展開研究。
　　對張力控制的3種基本方法進行分析，結合熱鍍鋅機組的生產(chǎn)工藝，表明熱鍍鋅機組各個區(qū)段的張力控制方法選擇應根據(jù)實際的需求進行選擇，而非全部使用同一種控制方式。并對會對張力控制產(chǎn)生影響造成張力波動的部分因素進行了分析。最后對實現(xiàn)熱鍍鋅機組張力控制的主體設備張力輥組的運行狀態(tài)和及受力狀態(tài)進行了詳細分析，對于完善熱鍍鋅機組的張力控制系統(tǒng)起到了至關重要的作用。
　　熱鍍鋅機組張力控制的本質其實是電機控

3、制，以此通過結合變頻調速技術和矢量控制原理，對熱鍍鋅機組的速度控制系統(tǒng)進行分析。對熱鍍鋅機組的主要區(qū)段控制模式進行了闡述，并著重對清洗段和爐子段的設備配置、速度控制系統(tǒng)進行了分析，最后通過計算，表明對于熱鍍鋅機組爐子段，采用恒爐內(nèi)張力控制方法更合適。
　　通過對熱鍍鋅機組的張力控制系統(tǒng)和速度控制系統(tǒng)的分析，結合微積分方程對熱鍍鋅機組的張力系統(tǒng)模型進行推導。最后通過張力輥的負荷平衡控制模型進行分析、計算，對數(shù)據(jù)進行了比對。表明對于C