某機(jī)載天線系統(tǒng)的電磁脈沖防護(hù)研究.pdf

1、機(jī)載天線是保證飛機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的最主要設(shè)備之一，當(dāng)飛機(jī)處于強(qiáng)電磁環(huán)境時(shí)，機(jī)載天線相比其他設(shè)備能耦合出更多的能量，耦合的能量進(jìn)入飛機(jī)電子設(shè)備或系統(tǒng)，嚴(yán)重威脅了飛機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。深入研究機(jī)載天線的電磁脈沖防護(hù)技術(shù)對(duì)保障飛機(jī)在強(qiáng)電磁環(huán)境中安全運(yùn)行具有重大意義。
　　本文首先分析了飛機(jī)所處的四種典型強(qiáng)電磁環(huán)境，并對(duì)各種電磁脈沖波形特性進(jìn)行對(duì)比分析。以高空核爆電磁脈沖作為激勵(lì)場(chǎng)，對(duì)超短波天線進(jìn)行建模仿真，仿真研究了蒙皮尺寸不同時(shí)的機(jī)載天線電

2、磁脈沖耦合特性。仿真結(jié)果表明蒙皮尺寸的變化會(huì)導(dǎo)致其耦合電壓、峰值功率和沉積能量的變化，但是當(dāng)蒙皮尺寸大于等于100cm*100cm時(shí)，蒙皮尺寸的變化不再影響天線耦合特性。并且通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了以上仿真結(jié)果的有效性。接著深入分析各種浪涌防護(hù)器件及其特性，根據(jù)電磁脈沖耦合特性設(shè)計(jì)了多級(jí)浪涌防護(hù)電路，并根據(jù)天線工作頻段選擇符合要求的濾波電路。綜合浪涌防護(hù)電路與濾波電路設(shè)計(jì)出機(jī)載天線的電磁脈沖防護(hù)電路，對(duì)電磁脈沖防護(hù)電路的電路性能進(jìn)行仿真研究，結(jié)果