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文檔簡介
1、近年來頻繁發(fā)生的大、中城市內(nèi)澇使人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全都受到了嚴(yán)重的威脅,同時(shí)也暴露了城市排水體系無法適應(yīng)城市建設(shè)高速發(fā)展的問題。在此背景下,城市的內(nèi)澇防治對(duì)于現(xiàn)代化城市發(fā)展、保障居民生活均迫在眉睫。然而,要解決城市內(nèi)澇問題需要對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確全面科學(xué)的模擬,進(jìn)行內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及工程方案優(yōu)選,為城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、決策等提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
本論文在初步剖析城市內(nèi)澇災(zāi)害成因的基礎(chǔ)上,采用由丹麥 DHI公司開
2、發(fā)的MIKE FLOOD商業(yè)模型軟件,以武漢市青山化工區(qū)北湖系統(tǒng)為實(shí)例,應(yīng)用城市排水系統(tǒng)模型評(píng)估城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際降雨(2013年7月7日)條件下,構(gòu)建一維城市排水管網(wǎng)模型(MIKE URBAN)及二維城市地表漫流模型(MIKE21)的耦合模型,評(píng)估北湖現(xiàn)狀排水系統(tǒng)內(nèi)澇積水情況,對(duì)比實(shí)際積水點(diǎn),驗(yàn)證了該模型模擬的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。在設(shè)計(jì)降雨條件下,重新創(chuàng)建并運(yùn)行DHI MIKE FLOOD耦合模型,深入評(píng)估現(xiàn)狀排水系統(tǒng)排水能力,結(jié)果表明
3、現(xiàn)狀北湖系統(tǒng)能有效應(yīng)對(duì)重現(xiàn)期為5年的降雨,現(xiàn)狀46.4%管渠未能達(dá)到重現(xiàn)期為1年的基本要求。在此基礎(chǔ)上,分析北湖系統(tǒng)內(nèi)澇成因,主要原因是排澇路徑過長(匯流時(shí)間最長的渠道達(dá)到160min)及現(xiàn)狀部分地塊廠坪標(biāo)高低于周邊道路路面標(biāo)高,并擬定內(nèi)澇解決規(guī)劃方案。
在對(duì)現(xiàn)狀排水系統(tǒng)進(jìn)行深入評(píng)估研究的基礎(chǔ)上,以DHI MIKE FLOOD模型軟件為技術(shù)基礎(chǔ),對(duì)集中擴(kuò)建北湖泵站及擴(kuò)建原有北湖泵站同時(shí)新建北湖閘港泵站兩種規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)選分析,
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