基樁雙速度法檢測技術的開發(fā)與研究.pdf

1、低應變反射波法是一種效率高、經(jīng)濟、無破損的樁基檢測方法，是現(xiàn)行樁身完整性檢測方法中使用頻率最高的一項。但是仍然存在一些無法解決的問題阻礙低應變反射波法的進一步發(fā)展，一方面關于樁長以及缺陷位置的確定，由于樁身阻尼、樁側(cè)土阻尼、激振能量等因素，同時對于應力波在樁身的波速不好準確的確定，使得計算樁長以及缺陷位置的準確性不高。另一方面，對于帶有上部結(jié)構(gòu)的基樁，低應變法在應用時存在一定的難度，上部結(jié)構(gòu)會導致信號復雜化，影響判斷，且激振也存在一定的

2、困難。對雙速度法的研究，正好可以從某些方面解決這些問題。但是國內(nèi)并未對此方法給予足夠的研究。
　　本文根據(jù)低應變法的不足，針對雙速度法上下行波分離的問題、激振方法、儀器開發(fā)進行了系統(tǒng)的研究。
　　首先，根據(jù)應力波在樁身的傳播規(guī)律，基于雙速度法，從理論上成功分離出上行波和下行波函數(shù)，并通過實例和數(shù)值仿真驗證該分離公式的正確性。進而參與武漢巖海工程技術有限公司開發(fā)雙速度法采集軟件與PC端分析軟件并對儀器以及分析軟件的使用做了初步