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文檔簡介
1、與傳統(tǒng)的三相永磁同步電機(jī)相比,多相電機(jī)具有對供電電壓要求低,輸出功率大,可靠性高等優(yōu)點,在工業(yè)、軍事等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
相移30°雙三相永磁同步電機(jī)是目前研究較為廣泛的多相電機(jī)之一,它的兩套繞組之間磁耦合現(xiàn)象嚴(yán)重,對電機(jī)的運行帶來不利影響。而相移180°雙三相永磁同步電機(jī)通過改變繞組分布方式降低了繞組間磁耦合,本文對其數(shù)學(xué)模型以及速度控制系統(tǒng)展開研究。
為準(zhǔn)確反映相移180°雙三相永磁同步電機(jī)在磁路飽和狀態(tài)下
2、的運行特性,本文根據(jù)有限元法得到的電流和電感的非線性關(guān)系,建立電機(jī)考慮交互磁飽和的數(shù)學(xué)模型。利用Matlab/Simulink建立相應(yīng)的仿真模型,并與不考慮磁飽和的電機(jī)模型進(jìn)行仿真對比。結(jié)果表明考慮交互磁飽和的電機(jī)模型能夠準(zhǔn)確反映電機(jī)實際運行情況。在此基礎(chǔ)上,以相移180°雙三相永磁同步電機(jī)為控制對象,采用空間矢量脈寬調(diào)制法建立與之匹配的調(diào)速系統(tǒng)。為實現(xiàn)電機(jī)的高性能調(diào)速,在d-q坐標(biāo)系下,令id=0,設(shè)計了雙閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),并完成了速
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