用于永磁同步牽引電機的優(yōu)化脈寬調制方法研究.pdf

1、永磁同步電機具有效率高、功率密度高的優(yōu)點，在城軌交通的應用中得到廣泛關注。為了實現(xiàn)較寬的調速范圍，獲得較小的輸出電流諧波，需要設計特殊的脈寬調制策略。大功率牽引傳動系統(tǒng)常用的脈寬調制策略為混合脈寬調制，即在低頻段采用規(guī)則采樣異步調制，中頻段采用規(guī)則采樣同步調制與特殊同步調制結合的方式，基頻以上采用方波控制。中頻段常用的特殊調制方式包括中間60°同步調制、SHEPWM等，本文分析了其原理及實現(xiàn)方式，并對這兩種調制方式及低載波比條件下的規(guī)則

2、采樣脈寬調制進行了對比分析。
　　特殊調制方式適用于穩(wěn)態(tài)運行情況，在動態(tài)運行中可能會由于誤差積累而造成電流沖擊，針對這一情況，本文采用定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法，定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法是針對特殊脈寬調制方式提出的一種控制方法，本文對定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法的原理以及實現(xiàn)方式做了重點分析，在特殊脈寬調制使用過程中，它以定子磁鏈矢量作為觀測變量，通過修改開關變化時刻來消除動態(tài)變化前后的定子磁鏈誤差，來達到消除電流誤差的目的。