論海盜贖金的共同海損法律屬性.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151論海盜贖金的共同海損法律屬性王曉彬指導(dǎo)教師韓立新職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專業(yè)法律碩士論文完成日期2012年5月論文答辯日期2012年6月答辯委員會(huì)主席丁慧摘要近幾年來(lái)，海盜行為愈發(fā)猖獗，海盜劫持船舶已經(jīng)成為威脅國(guó)際航運(yùn)安全的重要因素。海盜劫持船舶的主要目的是強(qiáng)索贖金，雖然在聯(lián)合國(guó)的號(hào)召下，包括中國(guó)在內(nèi)的數(shù)十個(gè)國(guó)家派出軍艦在亞丁灣和索馬里海域護(hù)航，但是從新

2、聞報(bào)道中我們可以得知海盜劫船事件還是屢屢發(fā)生。實(shí)際上，大多數(shù)劫船事件最終都以向海盜支付贖金的方式解決。鑒于國(guó)際法律領(lǐng)域?qū)１I贖金的法律屬性尚無(wú)定論，船東、貨主及保險(xiǎn)公司之間經(jīng)常因此引起糾紛。不論是國(guó)際通用的《約克安特衛(wèi)普規(guī)則》，還是我國(guó)制定的《北京理算規(guī)則》，都沒(méi)有將海盜贖金明確納入到共同海損理算的范疇。只有英國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)承認(rèn)支付海盜贖金的合法性將其作為共同海損處理。《中華人民共和國(guó)海商法》中將共同海損作為單獨(dú)章節(jié)列明，但海盜贖金沒(méi)有列入

3、共同海損，且海盜贖金問(wèn)題完全沒(méi)有涉及。本文認(rèn)為船東支付海盜贖金的行為符合共同海損的構(gòu)成要件。海盜贖金作為共同海損在船東與貨主之間合理分?jǐn)偅欣诜稚⒑Ｉ巷L(fēng)險(xiǎn)，符合共同海損制度的價(jià)值。如果海盜贖金作為共同海損，則船東和貨主可以通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，以共同海損的形式承擔(dān)海盜贖金的理賠，可以避免船舶和貨物的全損理賠，相對(duì)而言是更優(yōu)選擇。雖然一些國(guó)家對(duì)支付海盜贖金行為的合法性有爭(zhēng)議，但是在實(shí)踐中，部分國(guó)家的政府出于保護(hù)公

4、民生命的考量，在無(wú)其他有效方式遏制海盜犯罪的情形下，對(duì)船東支付贖金的行為通常采取默許的態(tài)度。海運(yùn)發(fā)達(dá)的英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、荷蘭已經(jīng)率先通過(guò)司法判例或立法認(rèn)可了海盜贖金的共同海損屬性，他們的經(jīng)驗(yàn)值得我國(guó)司法界借鑒。從國(guó)際航運(yùn)業(yè)所面臨的實(shí)際環(huán)境分析，在未來(lái)的一段時(shí)間里，船東通過(guò)支付海盜贖金解救船舶和貨物的做法還會(huì)存在。我國(guó)法律界應(yīng)盡快統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，明確海盜贖金的共同海損法律屬性，為海盜贖金的責(zé)任分?jǐn)偺峁┫鄳?yīng)的法律支持。關(guān)鍵詞：海盜贖金；共同海損；