帶式輸送機(jī)張緊系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近年來工業(yè)化水平不斷提高，為滿足生產(chǎn)需求，提高生產(chǎn)效率，帶式輸送機(jī)也正地朝著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、大功率方向發(fā)展。隨著輸送機(jī)的大型化，其動(dòng)態(tài)特性也變得更加復(fù)雜，張緊系統(tǒng)作為帶式輸送機(jī)的重要組成部分，對(duì)輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性有直接影響，其性能的好壞直接關(guān)系到輸送機(jī)能否安全穩(wěn)定工作。
　　首先，本文總結(jié)了國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)及其張緊系統(tǒng)的發(fā)展歷程與研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上分析了輸送帶的力學(xué)特性，并選擇了兩參數(shù)的Vogit模型對(duì)輸送帶粘彈特性進(jìn)行描述。并根

2、據(jù)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)及張緊理論，通過計(jì)算確定了滿足輸送帶不同工況下所需要的張緊力的表達(dá)式，并分析了使輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)張緊系統(tǒng)應(yīng)具有的工作性能。
　　其次，在理論分析的基礎(chǔ)上，文中采用有限元法建立了自動(dòng)張緊系統(tǒng)的離散動(dòng)力學(xué)模型?；谒茖?dǎo)的模型從整體出發(fā)運(yùn)用Matlab/Simulink仿真軟件對(duì)唐山某礦山原料皮帶建立仿真模型。仿真研究了當(dāng)輸送機(jī)采用自動(dòng)張緊系統(tǒng)時(shí)輸送帶單元的速度、動(dòng)張力以及張緊小車的運(yùn)動(dòng)特性，并將自動(dòng)張緊系統(tǒng)與重錘式

3、張緊系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比研究，仿真結(jié)果表明，自動(dòng)張緊系統(tǒng)在降低輸送帶動(dòng)張力、縮小張緊行程方面優(yōu)于傳統(tǒng)重力式張緊。同時(shí)仿真研究為自動(dòng)張緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供了理論基礎(chǔ)。
　　最后，本文針對(duì)唐山某礦山原料皮帶設(shè)計(jì)了自動(dòng)張緊控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用AB ControlLgoix系列PLC為控制器，配以張力傳感器、變送器，并與礦山集控系統(tǒng)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)鏈接，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸送帶張力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。該套張緊控制系統(tǒng)具有一定的響應(yīng)速度、控制方便、維護(hù)簡(jiǎn)單，克服了