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文檔簡介
1、隨著社會的發(fā)展,道路交通問題逐漸引起人們的關注,軌道交通作為一種改善交通環(huán)境的方式也開始得到了政府的大力支持,因此保障軌道交通的安全也成為一個刻不容緩的問題。車輛關鍵電器的正常運行是軌道交通安全運行的基本前提,因此車輛關鍵電器的性能檢測也越來越受到重視。使用傳統(tǒng)模擬實驗手段檢測車輛關鍵電器性能效率低、速度慢、誤差大,甚至有些項目無法進行測試。利用自動測試及診斷系統(tǒng)檢測后,能夠得到關鍵電器主要的參數(shù)信息,還可檢測到車輛關鍵電器故障的主要原
2、因。
本文針對軌道車輛關鍵電器的時域測試和故障診斷兩個方面進行了系統(tǒng)設計,這套系統(tǒng)不僅可以替代傳統(tǒng)關鍵電器檢測,還可以對故障電器進行故障診斷。
故障診斷可以分析出車輛關鍵電器失效原因。本文結合軌道車輛電器的實際情況進行分析,提煉了故障特征,分析和歸納了故障的傳播路徑,并基于故障特征和故障后處理方法建立了軌道車輛關鍵電器故障樹,進而選用產(chǎn)生式專家系統(tǒng)對分析故障原因,這些分析與實測數(shù)據(jù)相結合,建立智能故障分析、診斷系統(tǒng),
3、達到了對軌道車輛關鍵電器的故障智能分析、診斷的目的。
同時,測試是進行故障診斷的基礎。本文首先根據(jù)關鍵電器的原理及測量方法設計了檢測車輛關鍵電器重要參數(shù)的檢測電路。其次,根據(jù)車輛關鍵電器時域參數(shù)的測試要求,設計了以工控機、PLC以及數(shù)據(jù)采集卡為框架的測試硬件子系統(tǒng)。最后,根據(jù)對系統(tǒng)自動測試的要求,設計了時域測試軟件子系統(tǒng)。系統(tǒng)利用實時數(shù)據(jù)庫存儲高速實時數(shù)據(jù),以便于進行診斷分析。
本文最后對系統(tǒng)進行了測試,系統(tǒng)的功能和
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