PHYCMZ-20B液壓平衡閥動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、液壓平衡閥是液壓系統(tǒng)平衡回路的關(guān)鍵元件，廣泛應(yīng)用于行走機(jī)械特別是起重機(jī)的起升、變幅、伸縮等液壓回路中。當(dāng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與其重力方向相同時(shí)，在平衡回路中產(chǎn)生背壓，保證負(fù)載平穩(wěn)下降。平衡閥的動(dòng)態(tài)特性直接決定了液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。目前，某些型號(hào)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)在變幅下降過(guò)程有液壓沖擊和振動(dòng)現(xiàn)象。
　　 本課題以平衡閥的動(dòng)態(tài)特性為研究對(duì)象，采用理論分析和計(jì)算機(jī)模擬相結(jié)合的方法，對(duì)平衡閥主閥閥芯的兩種節(jié)流槽的閥口過(guò)流面積、流場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算和分析，

2、并分別研究其對(duì)平衡閥動(dòng)態(tài)特性的影響，減小了變幅液壓系統(tǒng)下放過(guò)程中的液壓沖擊和振動(dòng)，提高了變幅系統(tǒng)的緩沖和微動(dòng)性能。本課題的研究工作對(duì)平衡閥的設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義，對(duì)提高變幅系統(tǒng)的緩沖和微動(dòng)性能有學(xué)術(shù)和實(shí)用價(jià)值。
　　 主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　 第一章，闡述了平衡閥的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，詳述了平衡閥在起重設(shè)備液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用，提出了本課題的研究背景、意義和主要研究?jī)?nèi)容。
　　 第二章，詳細(xì)介紹了PHYCMZ-20B平衡閥和F

3、D平衡閥的工作原理，對(duì)常見(jiàn)的平衡回路進(jìn)行分析，并指出了其中存在的問(wèn)題。
　　 第三章，對(duì)平衡閥閥口過(guò)流面積的特點(diǎn)進(jìn)行了理論分析，推導(dǎo)了U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽、U0+J形組合節(jié)流槽以及錐閥閥口的閥口過(guò)流面積計(jì)算公式，得到了閥口過(guò)流面積隨閥口開(kāi)度變化曲線。
　　 第四章，利用Fluent對(duì)U0形節(jié)流槽、J形節(jié)流槽和錐閥閥口的流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值解析，得到了不同閥口開(kāi)度下的壓力分布、速度分布和流線圖形，并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。<

4、br>　　 第五章，建立了平衡閥及其液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)其動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析。建立了PHYCMZ-20B平衡閥及其變幅液壓系統(tǒng)的AMESim模型，分別將U0+J形組合節(jié)流槽和錐閥閥口兩種不同形式的節(jié)流槽寫入該模型進(jìn)行計(jì)算，分別得到了液壓缸活塞桿位移、速度、加速度、兩腔壓力及主閥芯位移、速度隨時(shí)間變化的曲線，對(duì)這些性能指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比分析，證明了平衡閥及其液壓系統(tǒng)使用U0+J形組合節(jié)流槽要比使用錐閥閥口的動(dòng)態(tài)特性表現(xiàn)好。