動(dòng)態(tài)流量平衡閥優(yōu)化研究及動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、隨著國(guó)家對(duì)“智慧城市”概念的提出，基于信息技術(shù)與自動(dòng)化，運(yùn)營(yíng)商正尋求通過(guò)智能解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)人口增長(zhǎng)、資源浪費(fèi)的挑戰(zhàn)。動(dòng)態(tài)流量平衡閥作為一種自力式控制類閥門，在暖通空調(diào)、樓宇自動(dòng)化中心等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越普及，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品大多以仿制為主，研究手段相對(duì)落后，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。在動(dòng)態(tài)流量平衡閥理論研究方面，傳統(tǒng)的物理樣機(jī)試驗(yàn)、開(kāi)孔型線的理論計(jì)算公式已經(jīng)不能滿足高流量控制精度的要求，同時(shí)，在高壓差小開(kāi)孔時(shí)，振動(dòng)問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響了設(shè)備的實(shí)用性。針對(duì)上述

2、問(wèn)題，本文以我校與浙江盾安閥門有限公司合作研發(fā)的動(dòng)態(tài)流量平衡閥為主體研究對(duì)象，開(kāi)展了以下理論研究:
　　(1)詳細(xì)介紹了動(dòng)態(tài)流量平衡閥的結(jié)構(gòu)元件，描述了動(dòng)態(tài)流量平衡閥保持出口流量恒定的工作原理。著重推導(dǎo)了動(dòng)態(tài)流量平衡閥閥芯側(cè)面可變開(kāi)孔型線的理論計(jì)算公式，并通過(guò)改進(jìn)得到了考慮縫隙流量因素的改進(jìn)公式。
　　(2)利用CFD商業(yè)軟件Fluent對(duì)動(dòng)態(tài)流量平衡閥的流場(chǎng)模型進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)可視化研究，仿真模擬得出了動(dòng)態(tài)流量平衡閥內(nèi)部流場(chǎng)的

3、各項(xiàng)信息。通過(guò)靜態(tài)仿真模擬得到了不同工況下內(nèi)部流場(chǎng)的壓力、速度場(chǎng)圖，采用準(zhǔn)動(dòng)態(tài)方法，著重研究了不平衡力對(duì)流量控制精度的影響，同時(shí)探討了閥芯與閥芯殼體間隙流量的規(guī)律性;通過(guò)動(dòng)態(tài)仿真模擬得到了不同時(shí)間下的流場(chǎng)信息，著重研究了雙級(jí)降壓閥芯優(yōu)化結(jié)構(gòu)對(duì)于壓力、速度波動(dòng)情況的影響。
　　(3)探究了動(dòng)態(tài)流量平衡閥振動(dòng)的機(jī)理，利用ANSYS Workbench軟件對(duì)動(dòng)態(tài)流量平衡閥流固耦合模型進(jìn)行模態(tài)分析，結(jié)合理論研究及仿真模擬提出了減緩振動(dòng)的優(yōu)