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文檔簡介
1、機(jī)械振動、噪聲問題伴隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市交通運(yùn)輸和旅游事業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生和彰顯。從電子元件、消費(fèi)器件到汽車和飛機(jī),噪聲和振動特性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素。一定范圍類的振動噪聲影響人們之間聲音的交流,削弱機(jī)器的性能,使駕駛員和乘客不適,發(fā)生疲勞,甚至產(chǎn)生疾病。現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展、人類社會的進(jìn)步及市場競爭和消費(fèi)意識的日益提高,對機(jī)械振動和噪聲控制提出了更高的要求。因此,需要深入研究結(jié)構(gòu)振動噪聲控制的理論和有效的方法,本文的工作對完善結(jié)構(gòu)振動噪聲
2、控制理論及實(shí)際應(yīng)用技術(shù)具有十分重要的意義。
結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法是一門集多學(xué)科的結(jié)構(gòu)振動噪聲控制方法。結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法將固體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、聲學(xué)、流體力學(xué)等多個學(xué)科集成在一個統(tǒng)一的優(yōu)化平臺上,它是建立在連續(xù)介質(zhì)力學(xué)基本理論之上,將聲學(xué)理論中的聲強(qiáng)概念移植到結(jié)構(gòu)動力學(xué)范疇,研究結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動。結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)的向量圖和流線圖能提供關(guān)于能量傳遞路徑、振動噪聲源位置和能量匯合點(diǎn)位置及數(shù)量的許多信息。根據(jù)結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)的向量圖和流線圖,可找出被動控制安
3、置阻尼器和主動控制施加力的可能有效控制的位置。因此,結(jié)構(gòu)振動噪聲可根據(jù)上述信息加以控制。
本文選取航空航天設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的主要構(gòu)件--復(fù)合材料層合板及殼結(jié)構(gòu)作為結(jié)構(gòu)振動聲學(xué)特性及優(yōu)化控制的研究對象,借助流體力學(xué)中流線的概念,將結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法引入復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的被動和主動內(nèi)噪聲的優(yōu)化控制中,有效地改善復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)的聲學(xué)性能。
本論文完成了如下的主要工作:
(1)運(yùn)用彈性力學(xué)的基本方
4、程和能量平衡方程推導(dǎo)了板、圓柱殼結(jié)構(gòu)振動的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)計(jì)算表達(dá)式。建立了結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)與結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動速度的關(guān)系。利用結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)可統(tǒng)一處理結(jié)構(gòu)和流體聲場間耦合動力學(xué)問題,從而溝通了傳統(tǒng)機(jī)械振動與聲學(xué)間的聯(lián)系。其中圓柱殼結(jié)構(gòu)振動的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)計(jì)算表達(dá)式的結(jié)果進(jìn)一步拓寬結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法的研究領(lǐng)域,豐富了結(jié)構(gòu)振動聲學(xué)特性的研究范圍。
(2)針對復(fù)合材料層合板、殼結(jié)構(gòu)振動聲學(xué)特性問題,運(yùn)用結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法研究了復(fù)合材料正交異性層合板在動集中力作用下的
5、結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)特性。將復(fù)合材料正交異性層合板與各向同性板兩者的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)流線圖進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn):前者的能量易于流動和傳遞,一定頻率范圍內(nèi)能量源點(diǎn)和匯合點(diǎn)的位置易于互換,而后者僅表現(xiàn)出能量源的位置和數(shù)量發(fā)生改變;針對邊界條件為四邊簡支、橫向固支而縱向自由這兩種情況研究了復(fù)合材料層合板邊界條件、層合板疊層順序和層數(shù)對結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)流線特性的影響。
(3)研究了纖維/金屬膠接層板(GLARE層板)在沖擊荷載作用下的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)特性。討論了邊界條件和
6、鋪層角度對GLARE層板的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)流線特性的影響。發(fā)現(xiàn):當(dāng)方形GLARE層板四邊簡支時,鋪層角度的變化對能量源點(diǎn)和匯合點(diǎn)位置及數(shù)目的影響不大;當(dāng)邊界條件為橫向固支而縱向自由或橫向自由而縱向固支時,“固支”的方向?qū)Y(jié)構(gòu)聲強(qiáng)流線整體面貌的影響為主導(dǎo),此時,鋪層角度的變化對源點(diǎn)和匯合點(diǎn)位置及數(shù)目的影響較大;在上述三種邊界條件下,0°,30°,45°,60°,90°五種鋪層角度下方形GLARE層板中心點(diǎn)的振動幅值由小到大的排列順序各不相同,但未
7、發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的排列次序,四邊簡支時鋪層角度對板中心點(diǎn)振動幅值影響最小。
(4)研究了孔的存在對復(fù)合材料正交異性層合板和各向同性板在沖擊荷載作用下的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)特性的影響。針對復(fù)合材料正交異性層合板和各向同性板,分別比較有孔和無孔的結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)向量圖和流線圖。得出結(jié)論:不論是復(fù)合材料正交異性層合板,還是各向同性板,孔的存在改變了能量流的傳播途徑、結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)向量分布及應(yīng)力大??;最大應(yīng)力點(diǎn)位置并不對應(yīng)最大結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)位置。
(5)
8、基于結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)法研究了復(fù)合材料層合板箱形結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的被動和主動內(nèi)噪聲優(yōu)化控制。將疊層順序?yàn)閇45°/-45°/45°/-45°]的碳纖維/環(huán)氧層合板與鋁板分別組成的箱形結(jié)構(gòu)的被動和主動噪聲控制進(jìn)行了比較。根據(jù)結(jié)構(gòu)聲強(qiáng)的向量圖和流線圖,得到被動控制安置阻尼器和主動控制施加力的可能的有效位置。再利用邊界元法進(jìn)行聲場計(jì)算得到被動控制安置阻尼器和主動控制施加力的最優(yōu)有效位置,實(shí)現(xiàn)了被動和主動噪聲優(yōu)化控制的目的。
最后,提出了
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