多輪盤轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡力識(shí)別方法研究.pdf

1、振動(dòng)是影響汽輪發(fā)電機(jī)組等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要因素，轉(zhuǎn)子不平衡是旋轉(zhuǎn)機(jī)械最常見的振動(dòng)故障，研究高效、高精度動(dòng)平衡試驗(yàn)方法具有重要意義。
　　建立了汽輪發(fā)電機(jī)組高中壓轉(zhuǎn)子有限元分析模型，分析了外力作用下轉(zhuǎn)軸彎曲變形情況。研究結(jié)果表明，柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí)，如果配重面與不平衡面不重合，會(huì)造成轉(zhuǎn)子彎曲變形。彎曲變形會(huì)產(chǎn)生新的不平衡力，破壞轉(zhuǎn)軸原先的平衡狀態(tài)，并導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動(dòng)爬升，解釋了發(fā)生在大型汽輪發(fā)電機(jī)組上的不穩(wěn)定振動(dòng)現(xiàn)象。

2、　　為了降低配重面與不平衡面不重合所帶來的不穩(wěn)定振動(dòng)，建立了基于應(yīng)變的多輪盤不平衡力識(shí)別方法，該法可以準(zhǔn)確檢測(cè)每一個(gè)輪盤處的不平衡力。該法認(rèn)為旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下轉(zhuǎn)子不平衡力的大小和方向?yàn)槌Ａ浚梢酝ㄟ^檢測(cè)同步旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)軸截面彎矩變化來識(shí)別不平衡力。轉(zhuǎn)軸截面彎矩變化可以用應(yīng)變測(cè)試技術(shù)求得。
　　在轉(zhuǎn)子—軸承試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)該不平衡識(shí)別方法的準(zhǔn)確度和可靠性進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案，并開展了系列試驗(yàn)，包括:單輪盤/多輪盤轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速以