改進型誘導空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)箱傳熱與冬季氣流組織研究.pdf

1、建筑能耗隨著城市化進程的發(fā)展迅速增加，空調(diào)系統(tǒng)用能在建筑能耗中所占的比例最大，對于新型空調(diào)系統(tǒng)的研究日益受到人們的關注。本文針對一種改進型誘導空調(diào)系統(tǒng)，從節(jié)能性的角度探究了該系統(tǒng)空調(diào)箱內(nèi)橢圓管翅片換熱器的傳熱過程;從舒適性的角度分析了該系統(tǒng)末端改進型誘導器冬季送風室內(nèi)氣流組織的特征，為該系統(tǒng)的推廣及應用提供理論基礎。
　　改進型誘導空調(diào)系統(tǒng)主要由三部分組成:中溫熱泵機組、集約型空調(diào)箱以及改進型誘導器，該系統(tǒng)集成了大溫差供水送風技術

2、、橢圓管翅片換熱器高傳熱性能低阻力特點以及誘導器誘導送風技術，相比于常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)有明顯的節(jié)能優(yōu)勢。
　　針對改進型誘導空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理機組——集約型空調(diào)箱，在合理簡化模型的基礎上，運用CFD方法對位于空調(diào)箱內(nèi)部的橢圓管翅片換熱器傳熱過程進行了數(shù)值模擬，并與同當量直徑的圓管翅片換熱器進行比較。研究分析了兩種結構換熱器綜合換熱性能的差異、空氣側(cè)速度場與溫度場的分布特征。結果表明:橢圓管換熱器出口平均溫度高，尾部的渦流與高溫區(qū)域小，

3、綜合換熱性能優(yōu)于圓管，運用在空調(diào)箱中能夠減少阻力損失并增強換熱，進而提高空調(diào)系統(tǒng)的整體效率。增加翅片間距可以提高換熱器的綜合換熱性能，但會增加機組的寬度;翅片厚度對于綜合換熱性能的影響存在一個最優(yōu)點，合理地選擇翅片厚度可以使得換熱性能高的同時節(jié)省制造用材;管間距對于換熱性能的影響也存在一個最優(yōu)點，在設計機組內(nèi)換熱器間距時，需考慮到最優(yōu)點的存在，保證綜合換熱性能高的同時減小機組的體積及占地面積。該研究為橢圓管在空調(diào)箱內(nèi)的運行效果及性能優(yōu)化

4、提供指導意見。
　　采用Airpak軟件對改進型誘導空調(diào)系統(tǒng)的末端誘導器冬季供暖室內(nèi)氣流組織進行了模擬，并通過實驗測量的方式驗證了模擬的可靠性。研究表明:誘導器在冬季工況下的制熱效果不佳，適用性低。盡管室內(nèi)流場速度小，不會引起吹風感，但室內(nèi)氣流組織呈現(xiàn)上部溫度高，下部溫度低，垂直方向溫差大的特征，影響了人體的舒適性。通過探究不同因素對氣流組織的影響，指出增加誘導器送風溫度與送風速度可以提高室內(nèi)人體活動區(qū)域的溫度;誘導器適用于冬季負