空調(diào)列車室內(nèi)空氣品質(zhì)與氣流組織的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文系統(tǒng)地總結(jié)分析了國內(nèi)外關(guān)于空調(diào)列車室內(nèi)空氣流動(dòng)與傳熱的研究現(xiàn)狀,作者在考慮了人體散熱和太陽輻射對(duì)空調(diào)列車室內(nèi)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)影響的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地提出了用帶浮升力效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)k-ε雙方程湍流模型對(duì)空調(diào)列車硬坐車廂內(nèi)空氣三維湍流流動(dòng)與傳熱問題進(jìn)行數(shù)值模擬.將人體散熱和太陽輻射作為能量方程的附加源項(xiàng),提出用Monte Carlo法對(duì)太陽輻射能在車室內(nèi)各內(nèi)表面的分配比例進(jìn)行計(jì)算,采用交錯(cuò)網(wǎng)格控制容積法將計(jì)算區(qū)域進(jìn)行離散,利用冪函數(shù)差分格式,SI

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