支模鋼平臺(tái)在高空多層混凝土連廊施工中的應(yīng)用研究.pdf

1、高空連廊結(jié)構(gòu)是近二十年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)的一種新型結(jié)構(gòu)型式，由于其外觀上的獨(dú)特性及功能上的多樣性，越來(lái)越多的設(shè)計(jì)師青睞于這種懸空結(jié)構(gòu)。本文以揚(yáng)州智慧大廈高空多層混凝土連廊的施工為研究背景，在對(duì)比分析了幾種施工支模方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，確定了將空間鋼桁架承力結(jié)構(gòu)作為連廊施工的支模平臺(tái)，并針對(duì)下列幾個(gè)施工難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了研究:
　　(1)支模鋼平臺(tái)及鋼牛腿的設(shè)計(jì)選型問(wèn)題。通過(guò)分析對(duì)比兩種支承方式的空間鋼桁架結(jié)構(gòu)——上承式和斜撐

2、式，確定了以上承式空間鋼桁架結(jié)構(gòu)作為支模鋼平臺(tái)的結(jié)構(gòu)型式，并分析了該結(jié)構(gòu)的自振特性?？紤]到鋼平臺(tái)使用階段的支座反力較大，所以支承牛腿的設(shè)計(jì)采用了抗剪能力較強(qiáng)的雙腹板箱型牛腿。此外，還研究了鋼平臺(tái)在使用階段對(duì)已建主體結(jié)構(gòu)的影響，并對(duì)拉應(yīng)力較大位置采取了加強(qiáng)措施。
　　(2)支模鋼平臺(tái)的拆除期問(wèn)題。本文按照一定的分析思路，先對(duì)第1道連廊梁板單獨(dú)承受第2道施工時(shí)的腳手架布置進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定出基本荷載信息，然后利用ANSYS分析了半剛性連接

3、的鋼管腳手架整體結(jié)構(gòu)在不同荷載工況下的受力行為，通過(guò)將腳手架的支反力導(dǎo)入到第1道連廊梁板與主體結(jié)構(gòu)的整體模型中，驗(yàn)算了第1道連廊梁板在10d齡期下單獨(dú)承受第2道施工時(shí)的受力性能，結(jié)果顯示，各桿件的變形均滿足要求，但是次梁的承載力不滿足要求，需對(duì)次梁采取加強(qiáng)措施。加強(qiáng)次梁后，理論上施工完第1道連廊梁板即可拆除鋼平臺(tái)，但實(shí)際施工過(guò)程中，為了保證工程質(zhì)量和安全，待澆完第2道梁板混凝土后再拆除鋼平臺(tái)。
　　(3)支模鋼平臺(tái)的安裝問(wèn)題。作為

4、本工程高空混凝土連廊施工的支模鋼平臺(tái)為空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，其常見(jiàn)的安裝方案有多種，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，初選了支模鋼平臺(tái)的兩種安裝方案，通過(guò)對(duì)兩種方案進(jìn)行多指標(biāo)綜合比較，最終確定了采用優(yōu)勢(shì)最為明顯的整體提升法來(lái)安裝和拆除支模鋼平臺(tái)。此外，文章分析并解決了本工程提升過(guò)程的一些技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)給出了整體提升安裝的具體思路。
　　(4)支模鋼平臺(tái)施工過(guò)程中的控制問(wèn)題。首先，基于對(duì)計(jì)算結(jié)果的評(píng)價(jià)指標(biāo)，從3種吊點(diǎn)布置方案中確定了最為合理的8

5、吊點(diǎn)方案。在已知吊點(diǎn)布置的位置及數(shù)量后，分兩種情況研究了提升位移差限值的控制問(wèn)題，經(jīng)過(guò)比較，確定了將各吊點(diǎn)的位移差限值設(shè)為±30mm。隨后，針對(duì)鋼平臺(tái)在提升階段的穩(wěn)定性問(wèn)題利用ANSYS進(jìn)行了分析計(jì)算，結(jié)果表明鋼平臺(tái)在實(shí)際提升過(guò)程中不會(huì)發(fā)生平面外失穩(wěn)。實(shí)際施工時(shí)，鋼平臺(tái)在澆完第2道連廊梁板后進(jìn)行拆除，所以采用生死單元法研究了施工第2道梁板時(shí)鋼平臺(tái)的受力性能，得出結(jié)論:以承受第1道連廊梁板的施工來(lái)設(shè)計(jì)鋼平臺(tái)是可行的，且鋼平臺(tái)在施工完第2道