特種程控器的研究及可靠性分析.pdf

1、本課題是提高產(chǎn)品可靠性科研項目的一部分。 該產(chǎn)品是90年代后期開始仿研的產(chǎn)品，它是一種性能優(yōu)良、破壞威力大，非常有效的航空產(chǎn)品。但目前生產(chǎn)的這種產(chǎn)品作用可靠度只有80％，因此，難以滿足用戶需要。造成作用可靠度低的主要原因是產(chǎn)品程控器機(jī)械裝置測過載精度低和燃燒氣體延時精度低。由于該程控器機(jī)械裝置結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，使產(chǎn)品程序動作不可靠，引起產(chǎn)品失效。程控器改進(jìn)研究工作，是提高產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵技術(shù)途徑，因此，本文的理論及實(shí)驗研究具有較強(qiáng)的

2、應(yīng)用價值。 本文在分析國內(nèi)外本領(lǐng)域大量有關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品程控器進(jìn)行了故障診斷分析，得出了該產(chǎn)品作用可靠度低的原因是由于程控器機(jī)械裝置測過載精度低的結(jié)論，為提高可靠作用率，必須進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)。經(jīng)過一段時間的調(diào)研和論證，最后確定了程控器改進(jìn)設(shè)計方案。提出了采用加速度計測量過載，以PIC單片機(jī)為控制核心的電子程控器取代原機(jī)械程控器的改進(jìn)方案。 由于程控器的改進(jìn)設(shè)計要綜合考慮安全性、技術(shù)性能指標(biāo)、結(jié)構(gòu)尺寸、元器件通用

3、性和成本等多方面因素，因此在方案的選取過程中做了大量的驗證試驗。通過試驗進(jìn)一步證明了原程控器中燃燒氣體延時精度、機(jī)械零件測過載精度和運(yùn)動件加工精度是影響程控器可靠作用的主要因素。針對這些問題，在研究的試驗中重點(diǎn)考核了控制軟件工作協(xié)調(diào)、電子程控器與產(chǎn)品匹配和保險正常解除等主要技術(shù)環(huán)節(jié)，為電子程控器的方案論證提供了依據(jù)。在電路設(shè)計中，主要考核了單片機(jī)、熱電池、壓電式傳感器、行程開關(guān)的性能，進(jìn)行了技術(shù)實(shí)現(xiàn)可行性分析，完成了產(chǎn)品試驗驗證。

4、 在方案實(shí)施中，除進(jìn)行電子程控器的設(shè)計外，還對主要元器件的選擇及試驗考核進(jìn)行了大量研究工作，同時對程控器改進(jìn)后系統(tǒng)工作可靠性進(jìn)行了分析。為配合生產(chǎn)檢驗，配套研制了程控器測試設(shè)備。檢測儀采用了ATMEL公司的89C51單片機(jī)作為核心控制芯片，通過軟件程序模擬產(chǎn)品工作和過載條件，對電子程控器進(jìn)行檢測。檢測儀內(nèi)部包括電源模塊、自檢電路、復(fù)位電路、欠壓保護(hù)電路等，通過大量試驗證明其設(shè)計合理，工作可靠，能夠滿足產(chǎn)品的檢測要求。 通過