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文檔簡介
1、軟巖巷道,尤其是處于斷層、褶曲構造等復雜應力環(huán)境下的軟巖巷道支護存在較大困難。高強高預緊力讓壓錨網索耦合支護系統(tǒng)可以通過對高強錨桿施加高預緊力提高巷道的支護效果,通過讓壓管的壓縮變形吸收部分圍巖中的彈性能,減少高應力支護體破斷的機率,通過錨索輔助支護和高強度表面支護維持巷道的安全穩(wěn)定。
本文以甘肅靖遠某礦707工作面回風巷的支護試驗為基點,綜合運用理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗等方法對高構造應力環(huán)境下的軟巖巷道支護技術進行研究。
2、首先,根據現(xiàn)有的高應力軟巖巷道支護理論,針對軟巖巷道支護技術研究現(xiàn)狀及存在的問題進行探究;其次,對高應力軟巖巷道破壞機理進行研究,并運用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對復雜構造軟巖巷道在普強錨桿支護和高強高預緊力錨桿支護條件下的巷道應力分布、圍巖變形情況進行對比分析,選擇采用高強高預緊力讓壓錨網索耦合支護方案進行現(xiàn)場試驗。結合現(xiàn)場礦壓觀測結果,證實了高強高預緊力讓壓錨網索耦合支護技術實現(xiàn)了軟巖巷道的穩(wěn)定支護,很好地解決了復雜構造軟巖巷道大變形
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