2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、海洋拖曳系統(tǒng)作為一種重要的機(jī)械裝備,在海洋研究與探測(cè)中發(fā)揮著重大作用。海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)由于其特定的工作要求,工作工況分為兩種:正負(fù)載回收工況、負(fù)負(fù)載釋放工況。提出一種適用于此類(lèi)工況需求的液壓系統(tǒng)方案,對(duì)于提高拖曳絞車(chē)系統(tǒng)調(diào)速性能具有重要意義。隨著海洋事業(yè)的發(fā)展,多卷筒海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)。多卷筒海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)一般采用單泵多馬達(dá)液壓系統(tǒng),在調(diào)速過(guò)程中不同卷筒之間存在系統(tǒng)壓力耦合。減小系統(tǒng)壓力耦合對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)的影響,同時(shí)降低系統(tǒng)能耗對(duì)

2、于研究拖曳系統(tǒng)具有重大價(jià)值。
  針對(duì)上述問(wèn)題,本論文提出一種新型雙壓力補(bǔ)償器液壓調(diào)速基本系統(tǒng),通過(guò)理論分析、仿真和試驗(yàn)研究對(duì)此基本系統(tǒng)方案進(jìn)行論證。在基本系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,以雙卷筒海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)為例,分析了基本系統(tǒng)應(yīng)用于單泵多馬達(dá)系統(tǒng)的調(diào)速性能。同時(shí)研究了適合應(yīng)用于海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)的壓力適應(yīng)系統(tǒng)與負(fù)載敏感系統(tǒng)方案及控制策略,為節(jié)能型海洋拖曳系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)提供設(shè)計(jì)依據(jù),方案具有重要的工程應(yīng)用前景。
  論文各章節(jié)內(nèi)容簡(jiǎn)述如下:

3、
  第一章概述了海洋拖曳系統(tǒng)的分類(lèi)、工作工況特點(diǎn),介紹了液壓馬達(dá)速度控制方案與單泵多執(zhí)行器速度控制研究現(xiàn)狀。最后,提出了論文的研究意義和主要研究?jī)?nèi)容。
  第二章提出了新型液壓速度控制基本系統(tǒng)。新方案采用兩個(gè)壓力補(bǔ)償器分別實(shí)現(xiàn)拖曳絞車(chē)系統(tǒng)在回收、釋放工況下速度控制。同時(shí)特殊布置壓力補(bǔ)償器在主回路中的位置,從而實(shí)現(xiàn)壓力補(bǔ)償器平衡負(fù)負(fù)載與隔離系統(tǒng)壓力的作用。論文通過(guò)理論分析與仿真技術(shù)研究了系統(tǒng)各參數(shù)對(duì)基本系統(tǒng)性能的影響,并提出

4、此種雙壓力補(bǔ)償器液壓調(diào)速回路設(shè)計(jì)的一般準(zhǔn)則。最后,建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái),驗(yàn)證基本系統(tǒng)調(diào)速性能。
  第三章針對(duì)雙卷筒海洋拖曳絞車(chē)系統(tǒng)的四種工況進(jìn)行建模,通過(guò)仿真研究了在定量泵定壓油源系統(tǒng)下基本系統(tǒng)應(yīng)用于雙卷筒海洋拖曳絞車(chē)的系統(tǒng)性能。
  第四章針對(duì)雙卷筒海洋拖曳絞車(chē)速度控制系統(tǒng),分析系統(tǒng)能量流,建立了能量損失模型。計(jì)算得出定量泵定壓系統(tǒng)能量損失構(gòu)成比,分析發(fā)現(xiàn)比例方向閥進(jìn)油口前壓力補(bǔ)償器與溢流閥的節(jié)流損失可以有效減小。提出減小溢流損

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