海洋絞車(chē)液壓盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)與仿真研究.pdf

1、液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置是海洋絞車(chē)中非常重要的部件，其運(yùn)行狀態(tài)正常與否直接影響到海洋絞車(chē)和其拖行設(shè)備的安全。隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化工業(yè)進(jìn)程也日趨完善，我們對(duì)機(jī)械設(shè)備的要求也越來(lái)越高。盤(pán)式剎車(chē)裝置存在目標(biāo)控制波動(dòng)大、響應(yīng)滯后、制動(dòng)力矩不足、閘盤(pán)污染等問(wèn)題，對(duì)海洋絞車(chē)的正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)造成了很大的影響。傳統(tǒng)液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置已無(wú)法滿(mǎn)足在海洋絞車(chē)上的應(yīng)用。因此，本文通過(guò)對(duì)海洋絞車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)類(lèi)型選型優(yōu)化，并對(duì)其各組成部分進(jìn)行參數(shù)計(jì)算，再

2、用仿真軟件對(duì)其四種工況進(jìn)行仿真分析，結(jié)合海洋絞車(chē)液壓盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)做對(duì)比分析，以期驗(yàn)證該優(yōu)化設(shè)計(jì)的可行性。其主要內(nèi)容主要如下：
　?。?）海洋絞車(chē)液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置基本原理及設(shè)計(jì)要求。根據(jù)海洋絞車(chē)液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置基本原理及海洋絞車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)具有制動(dòng)力矩儲(chǔ)備、制動(dòng)減速度域值、制動(dòng)裝置的安全儲(chǔ)備、制動(dòng)閘動(dòng)作靈敏性、分級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)要求，探討海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)式樣及其工作原理。
　?。?）海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)裝置參數(shù)計(jì)算及優(yōu)

3、化。通過(guò)對(duì)海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)裝置制動(dòng)力矩、碟形彈簧、液壓缸、制動(dòng)盤(pán)等的計(jì)算，建立海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)裝置數(shù)學(xué)模型，確定了最佳參數(shù)模型。
　?。?）海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)仿真研究。通過(guò)對(duì)海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)工作原理的分析，設(shè)計(jì)海洋絞車(chē)盤(pán)式剎車(chē)裝置的液壓系統(tǒng)，將盤(pán)式制動(dòng)裝置簡(jiǎn)化為帶有彈簧的液壓缸力學(xué)模型，依據(jù)該模型建立盤(pán)式制動(dòng)裝置在 AMESim中的仿真模型，使用 AMESim軟件，對(duì)各種工況下的制動(dòng)裝置進(jìn)行模擬，得到各個(gè)工況下的液壓缸內(nèi)油壓