飛機剎車系統(tǒng)的設計與性能仿真分析.pdf

1、飛機的剎車系統(tǒng)是保證飛機安全快速可靠地著陸的重要部件，在飛機著陸地面滑跑階段通過剎車裝置將飛機的動能轉(zhuǎn)化為熱能，減小飛機著陸滑跑的距離，通過飛機剎車系統(tǒng)的防滑剎車功能是飛機在著陸滑跑時在不同的路面上都能提供最大的剎車力同時保證飛機滑跑時的航向穩(wěn)定性。
　　論文對飛機剎車系統(tǒng)的兩個重要組成部分執(zhí)行機構剎車裝置和防滑剎車控制系統(tǒng)進行了建模和分析，依據(jù)某型飛機起落架前三點式布局主起落架機輪剎車的飛機，對于飛機剎車系統(tǒng)的執(zhí)行機構剎車裝置本

2、文主要研究了對其正常起降運行影響最大的因素，使用工程分析軟件MSC.PATRAN/MARC計算了剎車副的三維瞬態(tài)溫度場以及由此導致的熱應力和在剎車力最大時的機械外載應力，通過結果對比得出過高的溫度對剎車裝置的破壞最為嚴重，因此對剎車裝置采用了熱防護設計。
　　本文對飛機剎車系統(tǒng)的防滑剎車也進行了研究，通過數(shù)學分析軟件MATLAB/SIMULINK對飛機剎車系統(tǒng)的機身、起落架、剎車裝置、液壓作動系統(tǒng)、剎車機輪、道面等進行了建模并分析