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1、近年來(lái)隨著國(guó)家推進(jìn)城鎮(zhèn)化的力度不斷加大,大量人口涌入城市導(dǎo)致城市尤其是城市核心商務(wù)圈建設(shè)用地的供求一直處于較為緊張的狀態(tài)。為了更好的利用稀缺的土地資源,各種高層、超高層建筑鱗次櫛比,停車場(chǎng)、購(gòu)物商場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)移到地下。上述建筑的開(kāi)發(fā)建設(shè),推動(dòng)深基坑工程項(xiàng)目的快速發(fā)展。然而,關(guān)于巖土工程的理論研究有待完善,深基坑工程受自然地域環(huán)境以及社會(huì)環(huán)境影響較大,施工本身具有時(shí)間長(zhǎng)、造價(jià)高、技術(shù)復(fù)雜、隱蔽性強(qiáng)等特點(diǎn),造成整個(gè)施工過(guò)程充滿不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性。
2、因此,在深基坑施工過(guò)程中對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)的評(píng)價(jià)對(duì)于施工單位具有一定的現(xiàn)實(shí)意義,以方便科學(xué)地指導(dǎo)施工。
本文以深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理作為切入點(diǎn),著重分析深基坑工程施工過(guò)程面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素。利用WBS-RBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別基本原理將深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)與建設(shè)單位、施工單位、勘查單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位五方結(jié)合,從項(xiàng)目層的角度識(shí)別深基坑工程施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)因素,再結(jié)合深基坑施工作業(yè)層從土方開(kāi)挖、邊坡支護(hù)、地基處理、降水排水、基坑監(jiān)測(cè)五個(gè)施工作
3、業(yè)層進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。然后利用主成分分析法(PCA)對(duì)指標(biāo)做初步篩選,降低風(fēng)險(xiǎn)矩陣的復(fù)雜性。接著運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素做二次篩選,進(jìn)一步剔除非主要因素,增強(qiáng)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素的監(jiān)控。運(yùn)用層次分析法構(gòu)建層次化的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,降低指標(biāo)間錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系,并對(duì)最終篩選后的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)。最后利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)二次篩選后的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)以及樣本集進(jìn)行訓(xùn)練,提高人工智能運(yùn)算的精度,得出深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
深基坑工程風(fēng)險(xiǎn)管理受若
4、干因素的綜合影響,整個(gè)過(guò)程較為復(fù)雜,尋找一個(gè)科學(xué)、適用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型對(duì)于評(píng)價(jià)結(jié)果有著至關(guān)重要的作用,有利于提高深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)性。本文試圖將主成分分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)法、層次分析法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)四種方法結(jié)合,同時(shí)利用各自算法的優(yōu)勢(shì)克服另一種方法評(píng)價(jià)時(shí)的缺陷,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效果,提出了利用數(shù)據(jù)包絡(luò)法消除冗余的指標(biāo),極大的提高BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)算的精度和速度。最后,運(yùn)用建立的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型對(duì)青島恒大金沙灘深基坑工程實(shí)例進(jìn)行評(píng)估,檢驗(yàn)?zāi)P偷?/p>
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