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文檔簡介
1、操作票系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)一線,目前的操作票系統(tǒng)基本上均能滿足開票、防誤校驗、培訓(xùn)和管理等功能,但在智能性方面還有待提高,主要體現(xiàn)在發(fā)生負(fù)荷失電時,如何在開票過程中盡量避免重要負(fù)荷失電,仍缺乏有效的處理方法。因此,操作票系統(tǒng)的智能開票問題仍然需要進(jìn)一步研究。本文圍繞這一問題,從安全校驗和失電處理兩方面展開研究工作。
本文首先在原有操作票系統(tǒng)平臺上,根據(jù)模塊集成方法增加了最優(yōu)潮流計算功能模塊和失電處理功能模塊。最優(yōu)潮流模塊采用
2、內(nèi)存共享的方式實現(xiàn)和主程序的連接;失電處理模塊通過調(diào)用開票功能實現(xiàn)將恢復(fù)方案添加到操作票中,從而完善了系統(tǒng)的功能,提高了開票的智能性。
接著依據(jù)操作票系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型,開發(fā)了用于安全校驗的最優(yōu)潮流計算功能模塊的程序。通過比較各種最優(yōu)潮流算法的優(yōu)缺點,從可靠性和計算速度兩方面,最終選擇了內(nèi)點法作為最優(yōu)潮流功能模塊的核心算法。根據(jù)操作票系統(tǒng)各模塊之間共享的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),建立最優(yōu)潮流相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,對算法進(jìn)行了推導(dǎo)說明,采用 Visual
3、Studio作為開發(fā)工具,利用C語言便捷的內(nèi)存訪問機(jī)制,實現(xiàn)了最優(yōu)潮流計算軟件程序。
然后針對由于調(diào)度不周而造成的負(fù)荷失電情況,設(shè)計了失電處理總體方案。深入研究配網(wǎng)故障恢復(fù)方法并結(jié)合操作票系統(tǒng)電網(wǎng)資源模型特點,引入電氣島的概念進(jìn)行電網(wǎng)拓?fù)浞治觯惶岢鲆环N基于距離向量的失電孤島供電路徑搜索算法;調(diào)用最優(yōu)潮流模塊對供電方案進(jìn)行校驗。之后對供電方案按照網(wǎng)損最少和操作步驟最少分別進(jìn)行方案排序,供調(diào)度員選擇,自動將恢復(fù)方案轉(zhuǎn)換成操作序列,
4、調(diào)用開票功能,形成操作項插入到操作票中,在實際電網(wǎng)操作過程中減少負(fù)荷損失,提高供電可靠性。
最后將系統(tǒng)應(yīng)用于實際工程項目,并對所開發(fā)的最優(yōu)潮流計算功能和失電處理功能進(jìn)行了測試。根據(jù)實際用戶調(diào)配合一的特殊調(diào)度方式所開發(fā)的一體化全網(wǎng)智能防誤操作票系統(tǒng)已在現(xiàn)場投入運(yùn)行,效果表明系統(tǒng)出票正確率能夠達(dá)到100%;同時采用 IEEE標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對最優(yōu)潮流計算和失電處理功能進(jìn)行了測試,測試結(jié)果表明,所開發(fā)的功能模塊有助于提高操作票系統(tǒng)
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