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1、操作票制度是電力生產(chǎn)管理單位為保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行而采取的一項(xiàng)重要技術(shù)管理措施,操作票制度執(zhí)行的好壞直接影響電力安全生產(chǎn),在日常操作票辦理過(guò)程中未經(jīng)過(guò)相關(guān)人員的審核以及審核認(rèn)識(shí)程度不夠都有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,隨著計(jì)算信息技術(shù)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)操作票紙質(zhì)管理模式已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化建設(shè)的需要,在操作票的流程化處理與誤操作方面也無(wú)法通過(guò)計(jì)算機(jī)信息化手段來(lái)實(shí)現(xiàn),從而加大了操作票的辦理周期以及大量的經(jīng)濟(jì)成本與時(shí)間浪費(fèi),也加大了安全事故發(fā)生的頻率。
2、
調(diào)度操作防誤及智能操作票系統(tǒng)正是在這一背景下建立起來(lái)的,它主要是集目前主流的跨平臺(tái)編程技術(shù)、通訊技術(shù)、DSP技術(shù)、大數(shù)據(jù)的采集與實(shí)時(shí)分析、專(zhuān)家系統(tǒng)理論規(guī)則以及較為科學(xué)的調(diào)度操作與防誤算法來(lái)完成本系統(tǒng)的智能化建設(shè)與應(yīng)用。
所開(kāi)發(fā)的調(diào)度操作防誤及智能操作系統(tǒng)將以電網(wǎng)運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)出發(fā),從電力運(yùn)行的一線員工與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)完成本系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求的挖掘工作與數(shù)據(jù)模型分析工作,在系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)方面將遵照 IEC61970CIM標(biāo)準(zhǔn)建立電
3、網(wǎng)模型,并采用當(dāng)前較為成熟的三層架構(gòu)、CIM/SVG建模、C#語(yǔ)言、Oracle10數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)來(lái)完成本系統(tǒng)的架構(gòu)工作,以便于對(duì)建成的調(diào)度操作防誤及智能操作票系統(tǒng)符合本次的安全、穩(wěn)定、性能要求也能滿(mǎn)足系統(tǒng)后期的升級(jí)擴(kuò)展與應(yīng)用。
本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了工作中心模塊、操作票模塊、防誤模塊、系統(tǒng)管理模塊、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)管理模塊等,通過(guò)各模塊能快速的完成操作票的模擬演示、編制(新建、打印、導(dǎo)出、典型、刪除、作廢、步驟)、審核、防誤(規(guī)則庫(kù)、報(bào)警
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