

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文檔簡介
1、現(xiàn)代機電產(chǎn)品日益復雜,為加快設(shè)計,節(jié)省資源,模型仿真技術(shù)倍受關(guān)注。但是,復雜模型會消耗大量的計算機資源,嚴重制約了仿真技術(shù)在工業(yè)界的進一步應(yīng)用與發(fā)展。為應(yīng)對這種挑戰(zhàn),自上世紀90年代出現(xiàn)了響應(yīng)面方法并不斷發(fā)展。響應(yīng)面方法主要利用試驗設(shè)計獲取的采樣點來構(gòu)造近似模型,并用其來替代復雜源模型(黑箱模型)進行仿真分析,也可應(yīng)用于實驗設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計或?qū)崟r仿真,大大加速了計算進程,顯著降低了對計算資源的消耗。
徑向基函數(shù)(Radial B
2、asis Functions)作為一種插值方法,對高維及高階非線性模型的近似效果良好,且具有精度高、估值快等優(yōu)點。因此,本文基于徑向基函數(shù)方法,圍繞著多輸入多輸出黑箱模型的全局近似、復雜仿真模型的近似處理、自適應(yīng)采樣的加速、近似方法的系統(tǒng)集成及近似模型的應(yīng)用等方面開展了一系列深入研究,具體內(nèi)容包括如下幾個方面:
?。?)為實現(xiàn)對復雜多輸入多輸出黑箱模型進行有效的近似處理,提出一種基于徑向基函數(shù)響應(yīng)面集的全局近似方法。鑒于徑向基函
3、數(shù)響應(yīng)面方法公式易計算、易擴展的特點,提出響應(yīng)面集的概念及其增量更新方法,并以此完成近似模型的構(gòu)建,快捷、高效地實現(xiàn)對多輸出變量黑箱模型的近似處理。通過相關(guān)數(shù)學模型的測試,該方法取得了良好的效果。
?。?)對基于響應(yīng)面集的自適應(yīng)序列采樣策略展開研究,首先提出一種最大曲率和距離變量準則,實現(xiàn)在多個響應(yīng)面上的序列自適應(yīng)同步采樣。為加速響應(yīng)面集近似模型的構(gòu)建,提出一種變量域分塊算法:在每次迭代過程新增一個采樣點后對變量域進行分塊,確定
4、新增的采樣點在哪一個分塊中,并計算該分塊包含的采樣點與新增采樣點之間的距離。此外,為進一步加速序列采樣過程,提出一種多點并行采樣方法。通過數(shù)學模型測試,證明了上述方法可有效加快響應(yīng)面集近似模型的構(gòu)建效率。
?。?)針對與時間有關(guān)且具有狀態(tài)變量及多輸入多輸出的復雜仿真模型,提出一種基于固定步長帶反饋的仿真模型近似方法。以純電動汽車為研究對象,使用該近似方法對其電池和動力系統(tǒng)的仿真模型分別進行了近似處理。通過對近似模型與源模型的精度
5、對比,驗證了該方法的可行性和有效性。
(4)對近似方法展開工程應(yīng)用研究。復雜仿真模型難以應(yīng)用于實時仿真問題,為克服不足,將近似方法引入到上述應(yīng)用中,用近似的模型代替源模型進行仿真計算。通過測例證明了該方法不但可以有效解決上述問題,而且有效加速了仿真進程。
?。?)為實現(xiàn)復雜多領(lǐng)域仿真模型建模、實驗設(shè)計以及在統(tǒng)一的平臺系統(tǒng)上構(gòu)建近似模型等功能,研發(fā)一種基于 Web的仿真模型全局近似原型系統(tǒng)。該近似系統(tǒng)以Modelica語
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