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1、結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別是確保建筑物在使用壽命內(nèi)不會(huì)發(fā)生重大破壞,導(dǎo)致人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的重要保障。由于受傳感器的精度及結(jié)構(gòu)服役環(huán)境的影響,采集的結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息不可避免的會(huì)含有噪聲。使用含噪的結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息直接進(jìn)行損傷識(shí)別會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷識(shí)別的精度降低,進(jìn)而導(dǎo)致識(shí)別結(jié)果出現(xiàn)誤差甚至錯(cuò)誤識(shí)別。本文針對(duì)這一現(xiàn)象,采用小波閾值降噪方法對(duì)結(jié)構(gòu)的加速度響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行降噪??紤]了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定小波閾值降噪方法的小波基函數(shù)及其分解層數(shù),小波閾值函數(shù)及小波閾值估計(jì),
2、得到一個(gè)適用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的小波閾值降噪方法;然后通過(guò)數(shù)值模擬,對(duì)加速度響應(yīng)信息進(jìn)行降噪,觀察降噪前后的損傷識(shí)別結(jié)果,印證這種小波降噪方法的準(zhǔn)確性;最后通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)試驗(yàn)收集到的響應(yīng)信息進(jìn)行降噪并對(duì)比觀察降噪前后的損傷識(shí)別結(jié)果,證明了這個(gè)小波降噪方法在實(shí)際結(jié)構(gòu)中的有效性。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴使用小波閾值降噪方法對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加速度信息進(jìn)行降噪,用小波分析法得到的加速度高頻信息,通過(guò)列舉法對(duì)比在不同情況下所得的加速度高頻信息,確定
3、合適的小波基函數(shù)及分解層數(shù),閾值函數(shù)及閾值估計(jì)方法。得出一種適用于網(wǎng)架損傷識(shí)別的小波閾值降噪方法。⑵建立網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有限元模型,以加速度響應(yīng)作為損傷因子,使用兩步法對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別判定。使用含噪信息進(jìn)行損傷識(shí)別,確定噪聲會(huì)影響到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別的精度和準(zhǔn)確性。然后使用小波閾值降噪方法對(duì)加速度響應(yīng)進(jìn)行降噪,再進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別,所得的損傷識(shí)別結(jié)果的精度和準(zhǔn)確性得到了提高。證明本文提出的小波閾值降噪方法的準(zhǔn)確性。⑶建立網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)P停?/p>
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