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文檔簡介
1、材料的微觀結(jié)構(gòu)決定著宏觀性能,道路混凝土也不例外,不同尺度的內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)直接影響到宏觀耐久性,進(jìn)而影響到水泥路面的使用壽命。因此,深入研究道路混凝土微觀結(jié)構(gòu)與宏觀性能的相關(guān)性,對從本質(zhì)上認(rèn)識道路混凝土的工作性狀及規(guī)律、指導(dǎo)組成設(shè)計具有重要的意義。 本文分別選取了不同尺度層次上典型的氣孔結(jié)構(gòu)、孔結(jié)構(gòu)及微觀形貌作為研究對象,全面系統(tǒng)地分析了三者與各項宏觀路用性能之間的關(guān)系,總結(jié)歸納了材料組成對微觀結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律,進(jìn)而推薦了基于微觀結(jié)構(gòu)
2、的配比設(shè)計參數(shù)的合理取值范圍。 在理論分析的基礎(chǔ)之上,自行開發(fā)了基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的測孔方法,首次引入了氣孔結(jié)構(gòu)的總氣孔率、平均孔徑等指標(biāo),建立了氣孔測試及評價體系,該體系比傳統(tǒng)氣孔測試方法更簡便、快捷、精確度高。 同時,首次跨越不同結(jié)構(gòu)層次、全面系統(tǒng)地分析研究了道路混凝土不同尺度的微觀孔結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律及對路用性能的影響,并推薦了滿足不同耐久性分區(qū)的氯離子抗?jié)B性、抗凍性要求的合理氣孔參數(shù)及孔級配范圍。 本研究成
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