道路水泥混凝土施工流變性能研究.pdf

1、開展道路水泥混凝土施工流變性能研究，是路面水泥混凝土設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制的迫切需要。 本研究論述了道路混凝土工作性與施工性能的相互關(guān)系，對(duì)比了普通混凝土與道路混凝土的異同，由普通混凝土工作性測試方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)分析入手，選取經(jīng)時(shí)坍落度、經(jīng)時(shí)VB值、經(jīng)時(shí)振動(dòng)粘度系數(shù)作為道路混凝土的工作性測試方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)道路混凝土滑模施工的特殊性，提出了能夠在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)評(píng)價(jià)道路混凝土立模性能、密實(shí)性能、抹面性能的施工性能評(píng)價(jià)方法與相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2、從材料組成與施工環(huán)境的影響入手，研究用水量、水泥用量、公稱最大粒徑、含氣量、溫度等對(duì)道路混凝土工作性與施工性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，給出了工作性與施工性能指標(biāo)隨各影響因素的變化規(guī)律。建立工作性評(píng)價(jià)指標(biāo)與施工性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系，嘗試通過控制工作性指標(biāo)來達(dá)到控制施工性能的目的。通過系統(tǒng)研究，給出了道路混凝土施工性能達(dá)到最優(yōu)時(shí)，相關(guān)工作性評(píng)價(jià)指標(biāo)的范圍。此外，研究中還初步探討了道路水泥混凝土的施工變異性，測試分析了道路混凝土中含水量及含氣量的內(nèi)