季節(jié)凍土區(qū)水熱力耦合數(shù)值分析及路基凍脹監(jiān)測(cè)試驗(yàn).pdf

1、作為世界上三大凍土國(guó)家之一，我國(guó)擁有大面積的凍土區(qū)域，占陸地國(guó)土面積三分之二以上。按照土體凍結(jié)時(shí)間持續(xù)的長(zhǎng)短，又將凍土分為多年凍土和季節(jié)性凍土。目前，對(duì)于多年凍土的研究已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但對(duì)季節(jié)性凍土的研究相對(duì)較少。隨著東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)包括鐵路和公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。但是，季節(jié)性凍土區(qū)的路基凍脹融沉問(wèn)題，一直是困擾施工人員和科研工作者的難題。季節(jié)性凍土區(qū)凍土路基在溫度變化的情況下，受力狀態(tài)非常復(fù)雜，影響因素

2、眾多，其中，水-熱-力三場(chǎng)耦合作用是最主要的影響因素。建立可靠的水-熱-力三場(chǎng)耦合模型，研究其對(duì)凍土路基穩(wěn)定性的影響，是解決凍土路基凍害的重要方法之一。
　　本文取得主要研究成果如下：
　　1、在季節(jié)性凍土區(qū)，選取了一個(gè)典型的凍脹場(chǎng)地，進(jìn)行了一個(gè)凍脹循環(huán)期的野外現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，獲得了詳實(shí)的路基凍脹實(shí)測(cè)資料。
　　2、通過(guò)查閱大量當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)資料獲得了監(jiān)測(cè)區(qū)土體隨溫度變化的物理、力學(xué)及熱力學(xué)參數(shù)資料。
　　3、利用