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文檔簡介
1、作為世界上三大凍土國家之一,我國擁有大面積的凍土區(qū)域,占陸地國土面積三分之二以上。按照土體凍結時間持續(xù)的長短,又將凍土分為多年凍土和季節(jié)性凍土。目前,對于多年凍土的研究已經有了長足的進步,但對季節(jié)性凍土的研究相對較少。隨著東北地區(qū)經濟的快速發(fā)展,對包括鐵路和公路在內的基礎設施建設提出了更高的要求。但是,季節(jié)性凍土區(qū)的路基凍脹融沉問題,一直是困擾施工人員和科研工作者的難題。季節(jié)性凍土區(qū)凍土路基在溫度變化的情況下,受力狀態(tài)非常復雜,影響因素
2、眾多,其中,水-熱-力三場耦合作用是最主要的影響因素。建立可靠的水-熱-力三場耦合模型,研究其對凍土路基穩(wěn)定性的影響,是解決凍土路基凍害的重要方法之一。
本文取得主要研究成果如下:
1、在季節(jié)性凍土區(qū),選取了一個典型的凍脹場地,進行了一個凍脹循環(huán)期的野外現(xiàn)場監(jiān)測,獲得了詳實的路基凍脹實測資料。
2、通過查閱大量當?shù)氐乃?、地質資料獲得了監(jiān)測區(qū)土體隨溫度變化的物理、力學及熱力學參數(shù)資料。
3、利用
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