分布式供能系統(tǒng)中生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)性能研究.pdf

1、能源緊缺是制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,開發(fā)利用新能源和實(shí)現(xiàn)能源的高效利用是解決能源問題的關(guān)鍵。本文以生物質(zhì)氣體作為內(nèi)燃機(jī)燃料,研究在分布式供能系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)的性能并進(jìn)行了優(yōu)化,以達(dá)到利用新能源并提高能源利用率的目的。
　　首先,以某型天然氣內(nèi)燃機(jī)為原型機(jī)進(jìn)行研究,建立了內(nèi)燃機(jī)模型并進(jìn)行了驗(yàn)證;當(dāng)內(nèi)燃機(jī)改燒生物質(zhì)氣時(shí),對(duì)5種不同氣化條件下獲得的生物質(zhì)氣的燃燒性能進(jìn)行了模擬研究,發(fā)現(xiàn)空氣當(dāng)量比為0.23時(shí)氣化得到的生物質(zhì)氣燃燒性能最優(yōu);

2、得到了使用該生物質(zhì)氣時(shí)內(nèi)燃機(jī)的燃燒規(guī)律和性能曲線,將生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)和天然氣內(nèi)燃機(jī)的性能進(jìn)行對(duì)比,得到兩者之間的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性存在的差異。然后,結(jié)合分布式供能系統(tǒng),模擬分析了實(shí)際工況中,不同負(fù)荷下分布式供能系統(tǒng)中的生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)合適的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù),得到在內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min下,點(diǎn)火提前角為38度,空燃比為1.4,壓縮比為12時(shí),生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)的綜合性能最優(yōu)。最后,對(duì)生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)分布式供能系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)