半潛式海洋平臺在風浪載荷聯(lián)合作用下的一體化動力效應分析.pdf

1、隨著人類對深海資源探索開發(fā)的進程日漸加快，各式各樣適應于深海工程的鉆井平臺不斷地推陳出新。從長遠發(fā)展來看，系泊浮式海洋平臺無疑是近些年深海開發(fā)的熱點與重點，其中以半潛式平臺為代表，正朝著更大水深、更好經(jīng)濟性、更強適應性的方向飛速發(fā)展，同時對其結(jié)構(gòu)和性能提出了更高的要求，目前應用通用有限元軟件來分析浮式平臺上部高聳塔架動力響應的工作還較少。本文以半潛式平臺作為研究對象，利用 ANSYS有限元軟件對其進行了動力時程分析。
　　本文對各

2、類系泊浮式平臺的結(jié)構(gòu)特點、性能優(yōu)缺點及發(fā)展前景進行了對比，介紹了半潛式平臺的工作特點和發(fā)展趨勢，闡述了高聳結(jié)構(gòu)風效應與機理的研究方法和半潛式平臺風載荷的研究現(xiàn)狀。從工程應用的角度列舉了臺風風場模型，詳細分析了一個完整的風場模型具有的四個方面特征，簡要介紹了Monte-Carlo方法的基本思想和原理，并將該方法引入臺風風場的極值風速預測中。
　　利用FLUENT軟件對半潛式海洋平臺上部結(jié)構(gòu)進行了CFD數(shù)值模擬，探討了計算流域的確定、