鎮(zhèn)規(guī)劃指導梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)規(guī)劃的研究.pdf

1、近年來，隨著城市化進程不斷加快，通過在國家及各級政府行政策略的實施，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)層面的總體規(guī)劃與詳細規(guī)劃，現(xiàn)階段，我國已逐步建設(shè)有比較成熟的城市化結(jié)構(gòu)與體系。相對于普通鎮(zhèn)，“設(shè)鎮(zhèn)”的比例正在不斷增大。與此同時，筆者發(fā)現(xiàn)在梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人們生活水平雖然有很大提高，鎮(zhèn)域交通需求增長很快，但是由于歷史原因和鄉(xiāng)鎮(zhèn)原本布局、道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)問題以及梅山地區(qū)所處地理位置的特殊性，當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)現(xiàn)狀卻不能跟上鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，存在許多弊端和問題，削弱了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的集聚效

2、應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)健康發(fā)展。筆者認為，針對這一現(xiàn)象，亟需尋找適合梅山地區(qū)路網(wǎng)布局的規(guī)劃方法。
　　本文通過廣泛查閱有關(guān)文獻和相關(guān)規(guī)劃資料以及在梅山地區(qū)的實地調(diào)研及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)資料的收集，采用理論聯(lián)系實際、規(guī)劃理論研究與實例分析、對比總結(jié)的方法，對我國鎮(zhèn)規(guī)劃指導的鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)建設(shè)和梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路網(wǎng)的現(xiàn)狀進行研究。并且提出利于梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)發(fā)展的規(guī)劃建議，梅山地區(qū)典型的集鎮(zhèn)式的道路交通規(guī)劃布局，不僅為本地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)前期方案提供行之有效

3、的決策依據(jù)，也對梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)現(xiàn)狀問題的緩解或解決有重要意義。
　　論文首先闡述了鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)空間形態(tài)的類型和其對鄉(xiāng)鎮(zhèn)空間布局的影響，然后對于我國鎮(zhèn)規(guī)劃中指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)規(guī)劃各方面的理論和要素進行了分析研究并以梅山地區(qū)作為具體研究對象，從路網(wǎng)布局形式、道路等級劃分和路網(wǎng)等級影響因素這三個方面對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路網(wǎng)現(xiàn)狀問題進行了綜合的研究，分析概括了梅山地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)空間的特點和問題，為下一章路網(wǎng)規(guī)劃建議的提出提供基礎(chǔ)。文章還結(jié)合前述的理論研究成果