基于動力學模型的數(shù)控機床直線軸裝配質量評價.pdf

1、數(shù)控機床的裝配質量是影響數(shù)控機床質量的關鍵問題，裝配質量的優(yōu)劣很大程度上決定了數(shù)控機床的加工精度、穩(wěn)定性、使用壽命等技術指標。本文研究了一種基于動力學模型的數(shù)控機床裝配質量評價方法。主要研究內(nèi)容如下：
　?。?）以數(shù)控機床直線軸進給系統(tǒng)工作臺為研究對象，建立了進給系統(tǒng)的動力學模型，并得到了進給系統(tǒng)的運動學方程。以機械系統(tǒng)施加的輸入信號和測取得到的工作臺的實際輸出位移信號為已知變量，通過數(shù)學建模和傳遞函數(shù)建立了數(shù)控機床直線軸進給系統(tǒng)

2、粘滯摩擦系數(shù)辨識函數(shù)；
　?。?）通過模型參數(shù)比對，尤其是對機床幾何精度影響較大的粘滯摩擦系數(shù)的分析和對比，提出了一種通過檢測進給系統(tǒng)導軌粘滯摩擦系數(shù)波動狀況來評價數(shù)控機床裝配質量的評價方法；
　　（3）在自制的實驗平臺上，進行了數(shù)控機床直線軸進給系統(tǒng)裝配質量評價方法的有效性驗證。利用統(tǒng)計學相關性分析的方法可以發(fā)現(xiàn)機床直線軸進給系統(tǒng)的幾何誤差與粘滯摩擦系數(shù)表現(xiàn)出了良好的一致性，且呈現(xiàn)較強的正相關性。通過粘滯摩擦系數(shù)中的特異性