基于TPEG協(xié)議的交通信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、碩士學位論文基于TPEG協(xié)議的交通信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計DesignofTrafficInformationDistributionSystemBasedonTPEGProtocol學21109159大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學碩士學位論文摘要隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車數(shù)量呈現(xiàn)出了快速的增長趨勢。汽車數(shù)量的持續(xù)增長在方便了人們出行的同時，也使道路交通需求急劇增長，由

2、此產(chǎn)生的道路交通問題以及衍生的資源浪費、環(huán)境污染等問題亟待解決。限制汽車數(shù)量增長和不斷擴大交通路網(wǎng)規(guī)模的方法已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的要求。借助科技手段研發(fā)智能交通系統(tǒng)是解決這個問題的有效途徑，其中實時交通信息系統(tǒng)的建設(shè)是關(guān)鍵。實時交通信息系統(tǒng)可以提供實時的道路交通狀況等信息，對道路交通流進行動態(tài)引導(dǎo)，從而有效地解決道路交通擁堵問題，同時為用戶提供實時交通信息服務(wù)極大地方便了用戶的出行。本文設(shè)計并實現(xiàn)為用戶提供交通信息服務(wù)的交通信息發(fā)布系

3、統(tǒng)。交通信息發(fā)布系統(tǒng)由交通信息發(fā)布服務(wù)器和能夠接收交通信息的終端設(shè)備兩部分組成。交通信息發(fā)布服務(wù)器負責響應(yīng)用戶終端設(shè)備的請求并返回交通信息。接收交通信息的終端設(shè)備可以是智能手機、平板電腦、車載導(dǎo)航等，終端設(shè)備負責接收、處理交通信息并在終端設(shè)備屏幕上顯示，為用戶提供便利的交通信息服務(wù)。本文選擇TPEG協(xié)議作為交通信息發(fā)布協(xié)議，研究了TPEG協(xié)議的內(nèi)容，分析了TPEG協(xié)議的結(jié)構(gòu)和特點，并且說明了主要的TPEG交通信息的表述方式。設(shè)計了交通信

4、息發(fā)布服務(wù)器的方案，完成了服務(wù)器對終端請求處理程序和交通信息發(fā)布程序的編寫，實現(xiàn)了交通信息發(fā)布功能。設(shè)計了Android平臺下交通信息移動終端軟件方案，實現(xiàn)了Android平臺下的TPEG協(xié)議的交通信息解碼，實現(xiàn)了終端設(shè)備處理和顯示交通信息的功能并能夠響應(yīng)用戶的各種操作。最后本文對交通信息發(fā)布系統(tǒng)進行了功能測試。測試結(jié)果表明交通信息發(fā)布系統(tǒng)能夠正常工作。交通信息發(fā)布服務(wù)器能夠及時響應(yīng)終端設(shè)備發(fā)出的請求并正確返回相應(yīng)的交通信息；終端設(shè)備能