海洋平臺(tái)立管RBI技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、海洋油氣資源潔凈且儲(chǔ)備豐富，海洋中油氣資源的開(kāi)采吸引了許多國(guó)家和地區(qū)。海洋油氣開(kāi)采過(guò)程中無(wú)論采用何種浮式系統(tǒng)，立管都是浮式系統(tǒng)將海底礦藏與海面上的作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行連接的重要組成部分，它的主要作用是將鉆頭打入海床，導(dǎo)通油氣液和泥流等。由于海洋平臺(tái)立管的各種失效因素會(huì)引發(fā)海洋平臺(tái)系統(tǒng)的事故，巨大的人員經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境嚴(yán)重的污染以及次生災(zāi)害都是海洋平臺(tái)立管失效損壞所導(dǎo)致的不可逆轉(zhuǎn)的重大結(jié)果，故對(duì)海洋平臺(tái)立管的失效模式的評(píng)估是一個(gè)保證海洋平臺(tái)系統(tǒng)安全

2、的重要因素。
　　 通過(guò)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(RBI)技術(shù)結(jié)合理論與經(jīng)驗(yàn)以保證設(shè)備安全、減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用;該技術(shù)在設(shè)備管理中還需將評(píng)估結(jié)果和設(shè)備日常管理相結(jié)合，并且轉(zhuǎn)化為設(shè)備管理人員的一種系統(tǒng)的管理工具，才能更好推進(jìn)設(shè)備管理運(yùn)用和提高管理水平，可以使得各級(jí)人員熟練地掌握運(yùn)用該技術(shù)去組織、收集、運(yùn)行和分析風(fēng)險(xiǎn)，最終可明確日常維護(hù)和檢查，達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)維修的目的。
　　 為保證海洋平臺(tái)立管的安全，研究立管的失效機(jī)理與失效模式，并減少

3、其在腐蝕作用下的失效可能性。結(jié)合海洋立管的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際情況，依據(jù)基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)（RBI）技術(shù)，對(duì)給定參數(shù)的海洋立管進(jìn)行了輸入信息的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
　　 在海洋立管RBI技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過(guò)程中，首先采集海洋平臺(tái)立管可靠有效的資料數(shù)據(jù)，依據(jù)事故樹(shù)分析方法確定了海洋立管失效的項(xiàng)上事件、8個(gè)直接因素和82個(gè)基本事件，明確了危險(xiǎn)識(shí)別中的失效模式和失效機(jī)理。
　　 然后主要針對(duì)海洋平臺(tái)立管的腐蝕因素作用進(jìn)行技術(shù)的應(yīng)用和模型的建立，明確腐蝕