五相容錯型磁通切換永磁電機控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近些年，隨著科學技術的飛速發(fā)展，永磁電機的應用領域不斷拓展，許多場合對電機驅動系統(tǒng)的安全可靠性要求也不斷提高。多相容錯永磁電機因其效率高、功率密度大和可靠性高等優(yōu)點，受到了國內外學者的廣泛關注。因此本文以五相容錯式磁通切換永磁電機(fault-tolerant flux-switching permanent-magnet，F(xiàn)T-FSPM)為研究對象，設計了一種基于DSP的五相電機驅動控制系統(tǒng)。在對電機結構特性分析的基礎上，提出了適用于

2、FT-FSPM電機的一相開路容錯、兩相開路容錯及短路容錯的控制策略，在保持轉矩穩(wěn)定的同時，充分考慮了對于繞組銅耗的減小。進行了仿真和實驗驗證，仿真和實驗結果驗證了理論分析的正確性，為提高電機驅動系統(tǒng)可靠性奠定了基礎。
　　本文主要研究內容包括以下幾個方面：
　　1.介紹了10/19極FT-FSPM電機的結構特性及工作原理，通過有限元仿真分析了電機的靜態(tài)特性。構建了五相電機的定轉子坐標系下的數(shù)學模型。
　　2.在對電機結

3、構及反電勢諧波分析的基礎上，提出了兩種不同的容錯控制策略，通過Matlab仿真，驗證了控制方法的正確性。并利用Maxwell與Simplorer瞬態(tài)場路聯(lián)合仿真，將控制策略應用于電機，驗證了理論正確性的同時，證明了所提容錯控制策略對FT-FSPM電機的適用性。
　　3.設計了基于DSP微處理器的FT-FSPM電機驅動平臺，其中囊括了硬件電路及軟件設計。實驗平臺的搭建成功，為所提控制策略奠定了基礎。
　　4.利用所搭建的電機控

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