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文檔簡介
1、目前,道路運(yùn)輸從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低、職業(yè)化程度不高、道路安全事故頻發(fā)。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),道路運(yùn)輸業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與升級發(fā)展。道路運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)型、勞動密集型行業(yè),從業(yè)人員是運(yùn)輸服務(wù)的提供者、運(yùn)輸安全的保障者及運(yùn)輸市場誠信體系的維護(hù)者,推進(jìn)從業(yè)人員的職業(yè)化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型和升級發(fā)展的根本保障。而客貨運(yùn)輸駕駛員是道路運(yùn)輸從業(yè)人員的重要組成部分,其職業(yè)化發(fā)展決定了整個(gè)道路運(yùn)輸從業(yè)人員隊(duì)伍的職業(yè)化程度。迫切需要推進(jìn)客貨運(yùn)輸駕駛員的
2、職業(yè)化,分級管理就為職業(yè)化發(fā)展提供了手段。目前得到普遍應(yīng)用的駕駛員星級管理制度主要考慮績效,不能體現(xiàn)整體的職業(yè)能力水平,分級管理應(yīng)以客貨運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)技能、職業(yè)道德等多方面進(jìn)行的綜合職業(yè)能力評價(jià)為基礎(chǔ)。目前客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)能力評價(jià)的研究還很少,因此,對經(jīng)營性客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)能力評價(jià)作系統(tǒng)研究,對于實(shí)現(xiàn)分級管理、推動職業(yè)化發(fā)展具有重要意義。
本文在分析國內(nèi)外客貨運(yùn)輸駕駛員現(xiàn)有管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上,得出分級管理及從業(yè)行為監(jiān)測等是
3、推動客貨運(yùn)輸駕駛員職業(yè)化發(fā)展、更好滿足道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求,對客貨運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行職業(yè)能力評價(jià)就為其提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。其次,在明確職業(yè)能力評價(jià)重要性的基礎(chǔ)上,構(gòu)建職業(yè)能力評價(jià)指標(biāo)體系,最終得到個(gè)體因素、職業(yè)技能及職業(yè)道德三個(gè)維度上8個(gè)指標(biāo)的指標(biāo)體系。再次,在評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上,確定評價(jià)機(jī)制,在評價(jià)方法中,用 AHP法并借助yaa hp軟件得到指標(biāo)權(quán)重;參考現(xiàn)有相關(guān)研究成果,制定了一個(gè)初步的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表,作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定的參考范例;
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