EV充電站微網(wǎng)為區(qū)域配電網(wǎng)提供UPQC功能研究.pdf

1、電動汽車(EV)清潔、環(huán)保、節(jié)能，成為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向，也是解決全球能源緊缺和環(huán)境污染問題的有效途徑。隨著電動汽車的普遍存在，電動汽車充電站也必不可少，由于其占地大投資多，充分利用電動汽車充電站成為了世界各國研究的方向。統(tǒng)一電能質(zhì)量調(diào)節(jié)器(Unified Power Quality Conditioner，UPQC)可以實(shí)現(xiàn)多重電能質(zhì)量控制目標(biāo)，但是因?yàn)閮r(jià)格昂貴且控制復(fù)雜而沒有被廣泛應(yīng)用。本文旨在電動汽車充電站內(nèi)構(gòu)建UPQC

2、并實(shí)現(xiàn)其功能，充分利用了電動汽車充電站資源，能在電動汽車正常充電的同時(shí)改善區(qū)域配電網(wǎng)的電能質(zhì)量，節(jié)約開支，并有利于UPQC的推廣應(yīng)用。
　　本文首先利用EV充電站現(xiàn)有的變流器和電動汽車群儲能并另增一變流器構(gòu)成UPQC結(jié)構(gòu)，并提出雙層雙向DC/DC結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)電動汽車的并聯(lián)充電。其次以經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)和對電網(wǎng)的影響最小為目標(biāo)，綜合考慮電池性能約束與用戶充電需求，在電動汽車充電站內(nèi)進(jìn)行充電調(diào)度，使充電站以可控負(fù)荷的形式參與電網(wǎng)調(diào)控，有效規(guī)避電

3、動汽車大規(guī)模充電對電網(wǎng)造成的負(fù)面影響。本文用直流電壓控制器來維持直流側(cè)電壓的穩(wěn)定，并采用小信號方法計(jì)算出穩(wěn)壓環(huán)的比例積分參數(shù)，實(shí)現(xiàn)在沒有儲能系統(tǒng)的情況下僅靠調(diào)節(jié)PI參數(shù)和小容量支撐電容來穩(wěn)定直流側(cè)的電壓，以確保充電站內(nèi)EV正常充電的同時(shí)，有效補(bǔ)償區(qū)域配電網(wǎng)的電壓跌落、過電壓和電壓畸變，并解決區(qū)域電網(wǎng)中非線性和不平衡負(fù)荷帶來的電能質(zhì)量問題，實(shí)現(xiàn)UPQC功能。對于EV的放電控制，我們僅在緊急情況下通過V2G將充電站作為緊急電源(EPS)。<