基于CAN總線的重型卡車電氣系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著車輛性能的不斷提升，車輛上安裝的電氣設(shè)備和控制器也不斷增加，數(shù)據(jù)傳輸量也越來越大。傳統(tǒng)的點對點連接方式會使整車線束越來越復(fù)雜，同時會使車輛自重增加、布線困難、安全隱患增加、可靠性降低?？偩€技術(shù)為以上問題提供了很好的解決方案。同時，方便維護并可降低維護成本，提升效率?？偩€技術(shù)已成為車輛控制技術(shù)的主流技術(shù)。工程車輛的功能更多，控制系統(tǒng)更加復(fù)雜，對系統(tǒng)的實時性、安全性、可靠性和可維護性的要求更加嚴(yán)苛。
　　本研究項目是將總線技術(shù)應(yīng)用

2、于三一高端重卡（工程車輛）控制系統(tǒng)，增強控制系統(tǒng)實時性、安全性和可靠性，提升控制系統(tǒng)的智能化水平，實現(xiàn)系統(tǒng)故障的自動診斷和自動處理。
　　本項目選取進口豪華轎車和高端重卡進行標(biāo)桿研究，分析標(biāo)桿車的電氣配置、功能、總線類型和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等技術(shù)路線和方案，結(jié)合市場調(diào)研掌握的大量用戶需求和前期積累的設(shè)計經(jīng)驗，確定了本項目電氣功能需求。通過分析研究本項目采用的發(fā)動機、自動變速箱、ABS、儀表、車身、底盤等各電氣部件的工作原理和特性，提出了整車