基于干擾管理的項(xiàng)目擾動綜合度量研究.pdf

1、工程項(xiàng)目在實(shí)施的時(shí)候由于受到任務(wù)時(shí)序關(guān)系約束以及資源約束，因而極易受到干擾。由于工程項(xiàng)目本身的復(fù)雜性，使得項(xiàng)目在受干擾事件影響后很有可能出現(xiàn)初始計(jì)劃不再可行的情況，因此需要采取措施使項(xiàng)目恢復(fù)到正常軌道，同時(shí)保證新調(diào)整方案與初始計(jì)劃的偏差最小。干擾管理正是解決這類問題的一種有效方法，其核心思想是針對不同擾動，經(jīng)過局部優(yōu)化調(diào)整形成新方案；與原計(jì)劃目標(biāo)相比，新方案要保證擾動偏差最小，同時(shí)擾動成本最低。任務(wù)擾動的識別和量化是干擾管理的基礎(chǔ)工作，

2、因而本文提出用業(yè)主不滿意度擾動、工期偏差擾動、擾動成本等三項(xiàng)指標(biāo)來描述任務(wù)擾動對項(xiàng)目執(zhí)行的影響，具體研究內(nèi)容如下：
　?。?）對擾動及其產(chǎn)生的偏差進(jìn)行識別，并根據(jù)擾動情況，決定是否需要進(jìn)行擾動恢復(fù)管理。在對擾動進(jìn)行度量時(shí)，采用以業(yè)主不滿意度度量為主的主觀性衡量方法和以工期偏差擾動及擾動成本度量為主的客觀性衡量方法；對業(yè)主不滿意度擾動、工期偏差擾動、擾動成本等三項(xiàng)指標(biāo)分別進(jìn)行量化；通過評價(jià)函數(shù)法進(jìn)行綜合處理，最終建立了項(xiàng)目擾動綜合度

3、量的干擾管理量化模型。
　?。?）對項(xiàng)目擾動綜合度量干擾管理模型進(jìn)行算法分析和設(shè)計(jì)。對擾動管理模型中的優(yōu)化目標(biāo)構(gòu)建了適應(yīng)值函數(shù)；對初始種群的數(shù)據(jù)鏈表進(jìn)行遺傳算子的操作，通過多次這樣的迭代運(yùn)算，最終得到項(xiàng)目擾動的最優(yōu)調(diào)整方案。
　?。?）通過項(xiàng)目案例驗(yàn)證了方法的有效性和可操作性。針對該項(xiàng)目構(gòu)建了項(xiàng)目擾動綜合度量干擾管理模型；進(jìn)行算法設(shè)計(jì)，形成初始方案；在給出項(xiàng)目擾動后，利用該模型迅速生成若干個(gè)調(diào)整方案，通過對比最終選擇最優(yōu)調(diào)整