薄壁大螺紋裝配過程力學(xué)分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、螺紋聯(lián)接操作性好、結(jié)構(gòu)簡單，是機(jī)械產(chǎn)品的主要聯(lián)接方式，其中大尺寸螺紋聯(lián)接普遍應(yīng)用于石油化工、航空宇航以及軍事工業(yè)等領(lǐng)域。工程上一類薄壁殼體產(chǎn)品即采用大螺紋聯(lián)接方式，并通過包帶夾持機(jī)構(gòu)來進(jìn)行裝配。在裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)，包帶夾緊力過小時(shí)，容易發(fā)生打滑現(xiàn)象;包帶夾緊力過大，螺紋旋入困難甚至發(fā)生卡死，無法達(dá)到設(shè)定預(yù)緊力。包帶夾緊力對(duì)裝配效率和質(zhì)量有很大影響。為此，本文以這類薄壁大螺紋為研究對(duì)象，通過理論分析、仿真計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法，對(duì)裝配過程中的夾緊

2、力控制問題進(jìn)行了深入研究。
　　理論分析了薄壁大螺紋各部件在裝配時(shí)的受力關(guān)系，推導(dǎo)了包帶臨界摩擦扭矩近似計(jì)算公式;建立了螺紋裝配過程的力學(xué)模型，分析了徑向載荷對(duì)螺紋副摩擦力的影響規(guī)律，為數(shù)值模擬提供了理論基礎(chǔ)。
　　建立了薄壁大螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)的有限元模型，求解得到了包帶夾緊力與包帶臨界摩擦力、螺紋副臨界摩擦力的關(guān)系曲線，分析了合理的包帶夾緊力取值范圍。
　　對(duì)薄壁大螺紋的裝配進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，獲得了不同包帶夾緊力下的包帶臨