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1、隨著現(xiàn)有的GPS、GLONASS系統(tǒng)的現(xiàn)代化,以及BDS、Galileo系統(tǒng)的建成,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)將為未來(lái)測(cè)量技術(shù)帶來(lái)新的發(fā)展。未來(lái)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)將為用戶(hù)提供更多的衛(wèi)星和信號(hào),以滿(mǎn)足越來(lái)越高的導(dǎo)航、定位需求。面對(duì)用戶(hù)不斷提高的需求,更小、更輕、更快、更環(huán)保的接收機(jī)就成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但是對(duì)于越來(lái)越多的衛(wèi)星信號(hào)和編碼數(shù)量來(lái)說(shuō),就需要更加高效的處理技術(shù)?;诖?本文對(duì)多星座組合衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一些關(guān)鍵性問(wèn)題展開(kāi)研究。
首先,
2、四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)初衷都不盡相同,為了解這四個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)之間的差異。本文通過(guò)對(duì)四大導(dǎo)航系統(tǒng)星座的模擬仿真,對(duì)它們?cè)诓煌叨冉刂菇窍轮袊?guó)四個(gè)地區(qū)以及全球范圍內(nèi)的可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)、PDOP值和導(dǎo)航精度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出它們?cè)诓煌闆r下的導(dǎo)航性能數(shù)據(jù),為用戶(hù)提供參考。
其次,本文通過(guò)組合多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)解決單系統(tǒng)導(dǎo)航性能不足的問(wèn)題。而多系統(tǒng)的組合導(dǎo)航首先要解決的是數(shù)據(jù)解算時(shí)坐標(biāo)系和時(shí)間系統(tǒng)統(tǒng)一的問(wèn)題。在討論四個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)坐標(biāo)
3、和時(shí)間系統(tǒng)之間的不同之后,提出了將坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一到WGS-84坐標(biāo)系,時(shí)間系統(tǒng)統(tǒng)一到國(guó)際原子時(shí)的解決辦法。
然后,為了解組合衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航性能,本文將不同的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行組合,模擬仿真了單星座,雙星座,三星座、四星座的四個(gè)方案,通過(guò)仿真數(shù)據(jù)分析了它們?cè)诓煌叨冉刂菇窍氯蚍秶鷥?nèi)的導(dǎo)航性能。
最后,多星座的組合使得衛(wèi)星數(shù)量大幅增加,同時(shí)也加大了數(shù)據(jù)處理的難度。在對(duì)大量的仿真數(shù)據(jù)以及前人成果的研究后,計(jì)算出在保證精度
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