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文檔簡介
1、我國物流領(lǐng)域中每年約有100萬只集裝箱因在長期運輸過程中產(chǎn)生損耗而被淘汰,事實上,絕大部分廢舊集裝箱的主體框架依然良好,如果通過轉(zhuǎn)換使用方式將這些集裝箱應(yīng)用到其他領(lǐng)域,將會產(chǎn)生很好的生態(tài)效益。在實際改造過程中,集裝箱的運輸功能轉(zhuǎn)變?yōu)榱私ㄖ蚱渌δ?,但在國?nèi)尚未針對這一轉(zhuǎn)變過程形成相應(yīng)完善的設(shè)計體系,尤其對廢舊集裝箱的改造的設(shè)計理論研究較少,這降低了集裝箱改造產(chǎn)品的使用效率。
本文從剖析再利用設(shè)計入手,通過對現(xiàn)有國內(nèi)外廢舊集裝
2、箱改造設(shè)計產(chǎn)品實例進(jìn)行分析,將再利用設(shè)計與模塊化構(gòu)造理論、建筑節(jié)能設(shè)計原理、產(chǎn)品改良設(shè)計理論相結(jié)合,形成了針對廢舊集裝箱回收再利用設(shè)計的理論基礎(chǔ),并提出了針對廢舊集裝箱再利用的設(shè)計流程;在具體的設(shè)計流程實踐分析中,將廢舊集裝箱再利用設(shè)計過程與TRIZ理論中的沖突解決方法相結(jié)合,通過應(yīng)用TRIZ理論中的沖突矩陣找到了適用于解決廢舊集裝箱再利用過程中常見設(shè)計沖突的發(fā)明原理,應(yīng)用于相應(yīng)的設(shè)計步驟。最后,通過對集裝箱改造成為房車的設(shè)計實踐驗證本
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