車聯(lián)網(wǎng)移動云系統(tǒng)開放式平臺與應(yīng)用軟件開發(fā).pdf

1、車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能交通技術(shù)領(lǐng)域的一個重要延伸應(yīng)用，結(jié)合了當(dāng)前的通信技術(shù)、隱私安全技術(shù)、綠色節(jié)能技術(shù)等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)把車-人-路整合成一體，實現(xiàn)相互之間的互通互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)中信息可以相互傳遞，云端可以收集車輛，道路環(huán)境的信息，通過大數(shù)據(jù)的信息處理與數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)對信息的融合處理與信息發(fā)布。車聯(lián)網(wǎng)可以根據(jù)道路狀況，車流信息等，對車流實施有效引導(dǎo)，并可以提供個性化的車輛服務(wù)，讓用戶隨時隨地的享受車聯(lián)網(wǎng)提供的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。
　

2、　通過建立車聯(lián)網(wǎng)的智能交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境，可以有效地提升駕駛體驗，緩解城市交通壓力并減少交通事故等;與此同時，也能有效率地確認進入車輛自組網(wǎng)的車載單元的身份信息，并且保證身份合法的車載單元在城市道路行駛的過程中能獲得車輛自組織網(wǎng)絡(luò)提供的持續(xù)服務(wù)。
　　本課題結(jié)合移動云計算的特點，設(shè)計了車聯(lián)網(wǎng)的開放式平臺架構(gòu)。通過該架構(gòu)可以實現(xiàn)云端快速實現(xiàn)第三方介入機制與車載終端的可信開發(fā)接入，提高了車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用搭建平臺的速度，同時也提高了應(yīng)用信息安

3、全保護。通過該框架，可以使得車輛高效的使用云端資源與實現(xiàn)個性化的信息定制，保護了用戶的隱私。
　　本文首先論述了車聯(lián)網(wǎng)、云計算和移動云計算的相關(guān)背景與技術(shù)，分析移動云與云計算的異同，結(jié)合云計算的“云管端”的框架技術(shù)，提出車聯(lián)網(wǎng)的移動云框架，并描述了其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，分析中心云，路側(cè)云，車載云的作用與特點。并在此基礎(chǔ)之上提出車聯(lián)網(wǎng)的開放式平臺的設(shè)計。車聯(lián)網(wǎng)開放式平臺一方面可以從云端接入第三方平臺服務(wù)提供商，一方面車載終端接入開發(fā)者的第三方